其次为私家车、公交；二线城市中，35.1%的参与者选择私家车出行，其次是地铁以及自有电动自行车/摩托车；三线城市中，34.6%的参与者选择私家车出行，其次为自有电动自行车/摩托车和公交；而在四线城市以及五线城市中，自有电动自行车/摩托车成为参与者主要的交通出行方式。
其次为私家车、公交;二线城市中,35.1%的参与者选择私家车出行,其次是地铁以及自有电动自行车/摩托车;三线城市中,34.6%的参与者选择私家车出行,其次为自有电动自行车/摩托车和公交;而在四线城市以及五线城市中,自有电动自行车/摩托车成为参与者主要的交通出行方式。
其次为私家车、公交;二线城市中,35.1%的参与者选择私家车出行,其次是地铁以及自有电动自行车/摩托车;三线城市中,34.6%的参与者选择私家车出行,其次为自有电动自行车/摩托车和公交;而在四线城市以及五线城市中,自有电动自行车/摩托车成为参与者主要的交通出行方式。
报告显示,今年三季度兰州市、深圳市、南京市等城市的公共交通出行幸福指数较高,说明其公共交通(地面公交+地铁)运行效率、可靠性,相对其他城市公共交通运行水平的综合表现较好。 其中,兰州市公共交通出行幸福指数最高,与正理想值最接近,达79.82%,深圳市和南京市分别在超大城市和特大城市中“公共交通出行幸福指数”位列...
原标题:2024城市交通出行报告:“90后”爱租车,共享单车价格最受关注 在城市经济庞大复杂的运行体系中,居民出行是城市中最常见也是至关重要的日常活动,随着绿色经济、共享经济的出现,交通方式的迭代更新不仅反映了出行市场的变化,更是城市经济转型的缩影。 从传统的公交车、地铁、私家车等交通方式,到现阶段共享自行车、...
01《2024城市交通出行报告》显示,城市居民对出行方式的需求呈现多样化趋势,共享单车、网约车等新出行方式受到越来越多青睐。 02随着城市地铁交通系统建设的不断完善,地铁出行已经取代私家车出行成为城市居民出行首选。 03调查结果显示,居民对增设停车场/停车位、建设步行和自行车道、完善智能化交通管理系统等的诉求有所增...
共享电动车等新出行方式受青睐 调查结果显示,当前居民城市交通出行整体满意度有待提升。面对交通出行现状,多数参与者最希望其所在城市优先扩大的出行方式是地铁,占比为47.1%;其次是公交,占比为17.6%;共享电动自行车选择比例也较高,为13.8%。 城市居民最希望其所在城市优先扩大的出行方式 ...
共享电动车等新出行方式受青睐 调查结果显示,当前居民城市交通出行整体满意度有待提升。面对交通出行现状,多数参与者最希望其所在城市优先扩大的出行方式是地铁,占比为47.1%;其次是公交,占比为17.6%;共享电动自行车选择比例也较高,为13.8%。 城市居民最希望其所在城市优先扩大的出行方式 ...
近日，百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院、北京大学、香港浸会大学、普渡大学发布了《2023年第3季度中国城市交通报告》（以下简称“报告”），报告客观展示今年第三季度全国100个主要城市的交通情况，提供了拥堵指数、路口绿灯畅行率、通勤成本、绿色出行等维度的关键洞见。报告显示，...
近日,百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院等机构发布了《2023年度中国城市交通报告》(以下简称《报告》)。《报告》基于对36个重点城市的数据监测,从高效交通、便捷交通、安全交通、绿色交通、经济交通以...