去年底,埃塞俄比亚飞机事故调查局(EAIB)公布埃塞俄比亚航空302号航班(ET302)最终事故调查报告后,也引来法国航空安全当局和美国调查人员的严厉批评。 EAIB时隔3年发布ET302号航班最终事故报告,他们将导致157人遇难的空难原因完全归咎于波音公司。其指出波音737 MAX 8上新的飞行控制系统,由于单个故障传感器触发了机动特性...
还没来得及反应，起飞5分40秒后，ET302的数据在航空监控显示里突然没了，飞机坠毁在埃塞俄比亚的首都郊外，留下了一个冒着烟的大坑，机上157人全部遇难。截止到3月11日，ET302的两个黑匣子——驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录器都已找到，但数据解码还没公布。中国航空器拥有者及驾驶员协会 (AOPA) 飞行专业技术...
当参与搜救的中铁七局埃塞俄比亚公司职工王光辉发现它,心头陡然一沉。坏消息传来,无人生还的埃航ET302航班上,有8位中国同胞。 埃航ET302上的中国人,还有周圆、曾成毅、黄真桢、王昊、高爽、王明。他们中,有央企员工,有联合国工作人员,有事业成功的商人。他们来自浙江、...
埃航ETH302空难4月初步调查结果 埃塞俄比亚官方正式放出完整的初步调查报告,数据显示,在飞行员的控制下,MCAS前三次执行自动配平均未导致飞机俯冲,但系统切断再接通后的第四次自动配平导致了不可挽救的俯冲。以下是根据报告中对飞行全程记录的小结: 1、起飞过程中,飞机的各项数据均为正常,迎角传感器读数不存在误差,数...
飞行模拟 - 埃航ET302空难全过程,客机超过700KM_H速度冲向地面发布于 2021-10-29 15:02 · 7258 次播放 赞同21 条评论 分享收藏喜欢 举报 空难客机飞机模拟飞行(FLY)模拟飞行 写下你的评论... 1 条评论 默认 最新 北人松服 好诡异的bgm 2022-03-28 回复喜欢...
埃航ET302航班共搭载有8名机组成员和149名乘客，157人悉数罹难，无人生还。现在，遇难者家属要求制造商波音承担最后的责任。图、3月8日，悼念者在埃航ET302航班纪念活动上举起蜡烛 祭品和赞美诗 周日的时候，亚的斯亚贝巴有数百名悼念者聚集在一起。他们用祭品、歌声和祈祷向33个不同国籍的遇难者致哀，这其中还包括...
稍后看 今天,我只想唱支山歌给党听! @丽江洛洛 679次观看 • 1月前 7:23 稍后看 道家始祖老子与儒家圣人孔子在溪水边的对白 @丽江洛洛 1,073次观看 • 1月前 1:17 稍后看 你见过最长话语权抢夺赛是多久?77秒分高低! @丽江洛洛 1,586次观看 • 1月前 ...
埃航和狮航飞机都在起飞不久后坠毁,并出现了类似的上下震荡。 图为ET302事发时曲线。需要注意的是FR24数据未计算机场海拔高度,而亚的斯亚贝巴机场海拔为7657英尺 图源见水印 观察者网专栏作者、民航评论员张仲麟此前根据ET302航班ADS-B数据分析,飞机在爬升到8000英尺(相对地面约500英尺)高度时于8时40分发生了飞行...
人民网约翰内斯堡3月9日电(记者 吕强) 9日，在埃塞俄比亚航空ET302航班失事一周年前一天，埃塞交通部发布了一份中期事故调查报告。报告得出的结论显示，此次坠机事故是由波音737Max飞机的设计缺陷导致的，而不是航空公司及飞行员的操作造成的。报告中提到，该航班飞机具有“有效的适航证书”，起飞前没有已知的技术问题...
2019年3月10日发生的埃航ET302空难中,8位中国公民在交付仅四个月的飞机上,他们的生命和梦想一同陨落在比绍夫图小镇附近的荒地。 曾成毅正前往肯尼亚参加联合国环境大会。出事前,他和同事们一起为大会忙碌。这却成为他为供职机构联合国环境规划署做的最后一次贡献。