而自主研发的9挡AT自动变速器箱填补了国内技术空白,它可支持高达750N·m的扭矩,对后续推出的坦克700、坦克800有着至关重要的意义。 长城的9AT自动变速箱项目是同时启动的26个重点项目之一。2020年6月19日,总投资15亿元人民币的9AT项目启动,目的是在西南地区为长城汽车部署变速箱制造基地。该基地涵盖装配厂、研发中...
值得一提的是,新车全系标配9AT变速箱,换挡平顺性更佳,同时配备了分时四驱系统和全地形控制系统,进一步提升了车辆的越野性能和通过性。 越野性能:全地形征服者 作为一款硬派越野车,2025款坦克300在越野性能上毫不妥协。新车配备了分时四驱系统,可根据路况自由切换两驱和四驱模式,搭配全地形控制系统,能够轻松应对各种复杂...
近日,备受期待的2025款坦克300正式宣布将于3月10日上市。新车在外观上延续了现款车型的经典硬派风格,同时在内饰、动力和越野性能方面进行了全面升级,尤其是全系标配9AT变速箱,进一步提升了驾驶体验。 坦克300 最低售价:19.98万起 外观:新增米色车漆,硬派风格依旧 2025款坦克300在外观设计上延续了现款车型的经典硬派风...
坦克300汽油版进行了升级,搭载了纵置9AT变速箱和高效的2.0T发动机,为重度越野玩家提供了卓越的性能。 这款变速箱的一挡速比提升至5.288,攀爬比高达54.5,轮端扭矩提升了27%,使得坦克300在复杂地形中展现出强大的攀爬能力。而搭载的2.0T发动机,最大功率达到162kW,不仅提供了卓越的动力输出,还保证了城市通勤的平顺性。
新车铸铁的上支臂也换成了锻造的,强度提升,簧下质量更轻。换装了长城自研的纵置9AT变速箱,低速四驱下,扭矩放大倍数由之前的2.48提升到2.64,攀爬比提升12%。
首先,这2.0T发动机+9AT变速箱的组合,听着是挺带劲,但实际动力参数,最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米,这数据跟一些2.0T性能车比起来,好像差点意思啊! 你看看人家领克03+,同样的2.0T,最大功率能飙到187千瓦,扭矩也达到了350牛·米,人家还是轿车!
换上9AT变速箱+怀挡,探店体验全新25款坦克300 播放失败 使用百度APP播放更流畅 坦克300询底价 @C家车探换上9AT变速箱+怀挡,探店体验全新25款坦克300相关搜索·采埃孚8at和长城9AT哪个好41分享
日前,我们从相关渠道获悉,2025款坦克300(图片|配置|询价)将于3月10日正式上市。新款车型在延续现款车型经典设计的基础上,对内饰进行了全面升级,并且全系标配9AT变速箱,进一步提升了驾驶体验。 外观方面,2025款坦克300新增了一款米色车漆,整体设计依旧延续古典、硬派的风格,展现出强烈的越野气息。新车将推出汽油版、柴...
这台P2电机主要服务于PHEV车型,而长城的一个显著特点在于,它并未因电动机的加入而舍弃9AT变速箱中的液力变矩器。这一设计的直接优势在于,它大大增强了变速箱承受扭矩的能力。例如,在坦克400 Hi4-T车型上,发动机与电机的结合使得其综合扭矩达到了惊人的750牛·米。这样的性能水平在硬派越野车中无疑是非常突出的,...
新车搭载了 2.0T 四缸汽油涡轮增压发动机,并配合 48V 轻混系统,最大功率可达 185kW,最大扭矩为 380牛米,传动系统匹配纵置 9AT 变速箱。 坦克400 2.4T柴油版 指导价26.48万元 推荐指数 ★★★ 坦克400柴油版相比汽油版贵了1.5万元,最大区别是动力系统不同,然后在配置方面有一些细微区别。动力系统方面,柴油版搭载...