🚗坦克500Hi4-t底盘介绍。平整度非常好,从前到后5块护板,保护发动机、变速箱P2电机、电池、油箱。 1️⃣电池防护 前面有一条横梁,后面还有底盘桥做保护。两侧是车的大梁,大梁和外侧踏板之间还有20多公分宽的缓冲区。电池除了护板以外,到电芯的部分还有8层防护,旋车吊也是加宽加厚的一层防护。 2️⃣排气...
坦克500混动Hi4-t版本轻改方案来了,为何要升级轮胎轮毂和升高底盘?本车采用科曼K-MAN氮气减震和福肯8MM全车底盘护板,一起看一下效果#坦克500混动 #坦克500 #坦克500改装 #坦克500hi4t改装 #青岛天涯路行 - 青岛天涯路行越野车改俱乐部于20230928发布在抖音,已经收获了18
面向的用户群体也不同,坦克500Hi4-T的外观较为硬朗,是一台硬派越野车,非承载式车身结构搭配四驱系统,在越野方面有着非常出色的表现,车头部分采用大面积进气格栅,保留了燃油车的设计理念,表面用镀铬材料进行装饰,为车头部分营造出豪华感。
相关车系 坦克500 Hi4-T4.07分 最低售价: 33.50万询底价 参数图片车友圈问答二手车(72辆) 评论·20 提交评论 混世单骑kang 这底盘也没看到几块铝的啊?后面一看咋还跟我老家的皮卡车差不多一样? 2023-12-20回复2条回复举报3人 点赞 稷瑞 底盘防锈一点没有做,这是良心厂家啊! 2023-12-20回复4条回复举...
分动箱分配扭距用的,4L放大之后1800牛,前面和后面分配,极端情况三个轮子悬空,1个轮子着地,把动力分给着地轮子的内个轴,在上锁,一个轮子至少分到400牛以上,越野情况下载满物资车子重量3吨以上,要一个轮子带出来的用四个电动机替代,每种电动机的扭力是固定的,电动机扭力基础大还好,极端情况下还能脱险。 举报 回复...
来看看坦克500 Hi4-T的底盘结构为了保证安全和稳定性,把电池包放在了后桥之上,不错,这很越野另外,这套系统还是以发动机直驱为主的,纵置并联结构,p2电机,保留了整套机械四驱,三把锁,任何一个轮子都能单独获得100%的扭矩不过,后备箱的容积就……另外,Hi4-T未来会给坦克全系车型哦...
至于底盘感受上,坦克500 Hi4-T有着标准的非承载式车身SUV的一切特点,就像陆巡和领航员一样,偶尔会有种开船似的感觉,仿佛底盘和座舱差着一个步调。 还有一个很明显的感受就是安静,坦克500 Hi4-T配备了领先的ANC主动降噪技术,系统自动发出与噪音相反的声波来抵消车内的噪音、再结合前风挡加四门双层夹胶玻璃、机舱...
就在最近,坦克700 Hi4-T在2024年中国汽车工业协会举办的评选活动中,荣获了“2024中国十佳底盘”和“最佳越野奖”。在底盘设计与越野性能方面坦克700 Hi4-T也得到了权威认证。该车型不仅在复杂路况下展现出色的操控性能,同时也兼顾了日常驾驶的舒适性。
底盘上,坦克500 Hi4-T搭载专业非承载底盘,前双叉臂、后多连杆非独立悬架,接近角29.5度,离去角24度,纵向通过角22度,最小离地间隙213mm,适配全地形。多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包,具备安全电池防护,可防磕、防碰、防火、防涉水。同时
底盘方面,坦克 500 Hi4-T 依旧是非承载式的车身结构,前双叉臂 + 后多连杆整体桥,与燃油车保持一致的接近角离去角等数据,智能四驱 + 分时四驱 + 前后锁,可在两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱间切换。这套四驱系统采用非解耦设计,至高 “ 三把锁 ” ,顶级的四驱硬件装备。