坦克500 Hi4-Z的综合最大输出功率可以达到635kW,综合峰值扭矩为1195Nm,最猛的时候,这款车的0-100km/h加速时间,仅需4.6s。 同时前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,以及液压减震器、发动机、转向器、变速器和电池的底护板,都确保了坦克500 Hi4-Z去做一些力所能及的越野时,有万全防护。 所以如果之前坦克H...
坦克500 Hi4-Z拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg,同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上,WLTC工况下的纯电续航可达201km,全方位保障城市出行,彻底解决续航焦虑。 三擎联动超强动力,谁说越野车不能是公路之王? 坦克500Hi4-Z以技术革新实现价值平权,打...
坦克500 Hi4-Z的综合最大输出功率可以达到635kW,综合峰值扭矩为1195Nm,最猛的时候,这款车的0-100km/h加速时间,仅需4.6s。 同时前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,以及液压减震器、发动机、转向器、变速器和电池的底护板,都确保了坦克500 Hi4-Z去做一些力所能及的越野时,有万全防护。 所以如果之前坦克H...
坦克500 Hi4-Z拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg,同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上,WLTC工况下的纯电续航可达201km,全方位保障城市出行,彻底解决续航焦虑。 三擎联动超强动力,谁说越野车不能是公路之王? 坦克500Hi4-Z以技术革新实现价值平权,打...
坦克500 Hi4-Z拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg,同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上,WLTC工况下的纯电续航可达201km,全方位保障城市出行,彻底解决续航焦虑。 三擎联动超强动力,谁说越野车不能是公路之王?
坦克500 Hi4-Z拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg,同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上,WLTC工况下的纯电续航可达201km,全方位保障城市出行,彻底解决续航焦虑。 点击输入图片描述(最多30字)...
坦克500 Hi4-Z拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg,同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上,WLTC工况下的纯电续航可达201km。 4秒级动力,比理想L9加速更快 坦克500Hi4-Z搭载2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机,实现三擎联动,可输出863马力,系统综合...
在低耗能的旁边,则是高性能。坦克500 Hi4-Z的综合最大输出功率可以达到635kW,综合峰值扭矩为1195Nm,最猛的时候,这款车的0-100km/h加速时间,仅需4.6s。 打开网易新闻 查看更多图片 同时前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,以及液压减震器、发动机、转向器、变速器和电池的底护板,都确保了坦克500 Hi4-Z去...
[新车上市]1月1日晚,坦克500(参数丨图片) Hi4-Z正式上市,新车最大变化是换装了全新的越野平台,采用的是解耦四驱结构的插电混动平台,拥有更强的动力,燃油经济性更出色,纯电续航更长,更能满足城市用车需求。此次上市,新车共推出2款车型,售价均为36.38万元。另外,2月28日前下订可享受购车八大权益:4000元新春购...
坦克500 Hi4-T值不值得入手，先不讨论，我想从技术角度来说说这台车的几个好玩的地方：第一，硬派...