坦克400 Hi4-T的“硬核”车身,来自于专业非承载底盘结构以及全车的超扎实用料,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100kN压力和4倍超大车顶静压,时刻提供安全保障。 坦克400 Hi4-T可以说是一款全能车型,它以其出色的续航表现和优越的驾驶性能,不仅兑现了对用户的承诺,更展现了产品技术的力量。日常使用上,他的高强...
续航无忧,之家实测坦克400 Hi4-T反向虚标 就在近日结束的汽车之家实测季-TOP10最强混动横评栏目中,得出坦克400 Hi4-T纯电续航里程为118.3KM,而在坦克官网中标注其WLTC实测里程为则仅为105KM,续航达成率达到了112.6%。而在车辆剩余14%电量并加注9L燃油下开启馈电油耗测试,车辆仍能行驶114.8km,最终测得馈电油耗8...
老款的坦克400 Hi4-T全部都是适时四驱,其分动箱均配备多片式离合器限滑差速器并带有锁止功能;其概念相当于分动箱有“差速器+差速锁”,可以变成分时四驱并具备可靠的越野性能,同时还能以“4A/A(auto)”的自动或智能四驱模式适应更多的路况,比如铺装道路也是可以应用四驱的,其适应性更强。 而新款只有城市版(旗舰版)...
IT之家 3 月 22 日消息,2024 款坦克 400 Hi4-T 车型今日上市,共推出城市版和越野版两款配置车型,售价分别为 28.98 万元和 28.58 万元。作为年度更新车型,新车在智能系统方面进行了升级,换装全新米勒循环发动机和全新智能四驱系统(城市版为智能四驱系统,越野版为分时四驱系统),提高了热效率和燃油经济性。 在上市...
在方程豹来之前,坦克在这个细分市场一直是一家独大的存在。20万出头的硬派越野非坦克300莫属,30-40万也只有坦克500。所以这次比亚迪绝对是真的动了长城的蛋糕,才让长城的高层临时决定先推出坦克400的混动版本,以此来回应方程豹豹5。 但是在技术路线上,坦克的Hi4-T和比亚迪还是完全不一样的,出发点也完全不一样...
作为对比,另一台纯电越野,方程豹豹5纯电续航达成率仅53.64%,是所有车型中纯电续航达成率最低的。这也不能怪方程豹,只是越野车在这方面天生就有劣势,所以才凸显坦克400 Hi4-T在这方面的扎实。 如果大家有开过新能源汽车长途出行,也会知道精准的表显续航对于提升幸福感有多重要,毕竟有时候刚刚续航还剩200km,10...
坦克400 Hi4-T的售价是28.5万-29.5万,这个价格可以说相当有竞争力。对于越野SUV来说,这其实就是个入门级的价格。 考虑到它的动力、科技配置基本都是天花板级别,这个价格可以说已经把对手们逼到了墙角;再结合不错的设计和舒适性,日常使用也是无敌;同时还有长城在越野SUV领域这么多年的积累,这差不多算是一个毫无...
在方程豹来之前,坦克在这个细分市场一直是一家独大的存在。20万出头的硬派越野非坦克300莫属,30-40万也只有坦克500。所以这次比亚迪绝对是真的动了长城的蛋糕,才让长城的高层临时决定先推出坦克400的混动版本,以此来回应方程豹豹5。 但是在技术路线上,坦克的Hi4-T和比亚迪还是完全不一样的,出发点也完全不一样...
作为对比,另一台纯电越野,方程豹豹5纯电续航达成率仅53.64%,是所有车型中纯电续航达成率最低的。这也不能怪方程豹,只是越野车在这方面天生就有劣势,所以才凸显坦克400 Hi4-T在这方面的扎实。 如果大家有开过新能源汽车长途出行,也会知道精准的表显续航对于提升幸福感有多重要,毕竟有时候刚刚续航还剩200km,10...
最近,懂车帝组织了一场越野测试,在统一的高标准测试下,坦克400 Hi4-T以其卓越的越野能力,力压一众国际国内越野产品,其中不乏百万级豪车品牌,以99分的近满分成绩登顶越野天梯榜榜首。 本次懂车帝越野测试主要包含攀爬动力性、四驱分配、通过性和越野配置四个项目,每一项都测试都是对车辆性能的顶格考验,坦克400 Hi4...