其综合油耗达到了百公里2.29L,电能消耗为24.5kwh/100km。亏电油耗为9.5L/100km。相比燃油版车型,不仅动力有着大幅度的提升,同时油耗也降低了很多,竞争力大幅增长。 外观部分,结合此前的新车申报图来看,坦克300 Hi4-T延续了燃油版的设计风格,品牌辨识度非常高。扁平化的前脸融合了矩形样式的进气格栅,格栅内部为三...
百公里馈电油耗8.2升 近30天也就是提车到现在 1052公里 平均油耗2.9 平均电耗35.5 ...
我提车快两个月了,市区和长途都跑过。里程七千公里。室区用电,油耗几乎忽略不计。百公里用电量从26.8降至现在12.4。跑长途有电的时候用混动,油耗在2个左右。没电用纯油的时候,低速和高速油耗不同。80-110迈,油耗7个多点,120-130迈,油耗11.4-12,150迈,油耗上到13。
坦克300hi4T 天天开着3.1吨的巨物 百公里1.3升的油耗 真的香到睡不着 #坦克300hi4t #坦克300汽车改装案例介绍 #dou是好车 #创世超越 - 广西粤传汽车销售服务有限公司于20240613发布在抖音,已经收获了158.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
根据网友拍摄到的实车图,新车的能源消耗量标识也一并曝光。数据显示,300 Hi4-T的综合油耗为2.29升/百公里,亏电油耗为9.5升/百公里,而纯电续航为105公里。这些数据与其他同级别的车型相比毫不逊色。 这款300 Hi4-T的推出不仅意味着铁甲坦克的再次升级,也为中国越野车的发展带来了新的机遇和希望。它充分展示了...
至于电机具体的功率还没有披露,电池上则披露了,其电池由蜂巢提供,是三元锂电池,具体的电池容量是37.11kWh,这电池带来的纯电续航为105km,馈电油耗上百公里则是8.8L。从这些动力数据来看,坦克300Hi4-T的各项动力参数跟已经上市的坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T都非常相似,动力系统消费者完全可参考那两款车型。
尤其是在长途行驶的工况下,混动系统的加持也能有效降低油耗,官方公布的WLTC综合油耗仅为2.06L/100km。 当然,坦克300 Hi4-T也并非完美无缺,比如电池组的加入可能会对车身重量和越野性能产生一定影响,而较高的售价也可能会让一些消费者望而却步。 不过,念寒认为坦克300 Hi4-T的出现,会为硬派越野车市场注入了新的...
另外,同样匹配容量为37.11kWh的电池组,纯电续航也为105km,亏电油耗9.5L/100km,综合油耗则低至2.29L/100km。 最后在价格上,参考坦克400 Hi4-T的指导价为27.98万元起,坦克300燃油版的指导价为19.98万元起,那么,您认为坦克300 Hi4-T定价多少合适呢?
坦克300hi4t即将上市。坦克300Hi4T与24款穿越者保持一致,在后备箱下方搭载40度的蜂巢能源的三元锂电池,采用2.0T发动机组成插电混合系统。亏电油耗8.8升。最新的坦克500hi4t已经要将电池放于底盘下方,300依旧延续这种设 - Joseph说车于20240419发布在抖音,已经收获了9.0