相较于传统燃油版坦克300的油耗在15-17升/百公里之间,其油耗表现可谓相当不错。这款车型在节能与性能之间达到了很好的平衡。🚗
续航方面,坦克300Hi4-T提供105KM纯电续航里程,支持0.4小时快充,勤快充电的话可以实现城市0油耗代步;最低荷电油耗为8.8L/百公里,综合续航里程为860KM。 底盘方面,坦克300Hi4-T采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂,并搭载了分时四驱、坦克掉头、蠕行模式、低速四驱、中/后差速器等配置,在越野能力上也保持了燃油车的...
而如果后续还能花现款燃油版坦克300那20万左右的裸车价格,就买到一台新款的坦克300 Hi4-T车型,那自然也就更值了。毕竟,新车不仅油耗低,其插电式混动的结构特性也更适合在城区里去驾驶。所以,这也就是为什么许多消费者都非常关注新款坦克300 Hi4-T这款车的主要原因。 除开极低的油耗表现,新款坦克300 Hi4-T...
hi4-t出去玩109km油耗表现还不错（109km，燃油续航下降63km，EV续航下降48km）对比原来燃油版坦克300...
在续航方面,坦克300Hi4-T提供了105公里的纯电续航里程,并支持0.4小时快充。在满电状态下,可实现城市零油耗代步;而在最低荷电状态下,百公里油耗也仅为8.8L,综合续航里程可达860公里。 底盘方面,坦克300Hi4-T采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂的组合,并配备了分时四驱、坦克掉头等越野功能,保持了与燃油版相同的...
在能耗方面,新车的亏电油耗为9.5L/100km,而综合油耗则低至2.29L/100km,这个油耗数据对于一台硬派越野车来说确实不高,参考坦克400 Hi4-T的动力系统同样纯电续航只有一百多公里,但是满油满电的综合续航就比较亮眼,比较适合长途穿越。 有文说: 如果单纯认为坦克300 Hi4-T的出现就是为了降低油耗,那格局就小了。
动力电池容量为37.11kWh,纯电续航也为105km,亏电油耗9.5L/100km,综合油耗则低至2.29L/100km。 在价格上,参考坦克400 Hi4-T的起售价已经达到了27.98万元起,虽然坦克300 Hi4-T尺寸更小一些,但在售价上汽车有文化认为也要在25万左右。(汽车有文化 蕾子/文)...