百度试题 题目大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。 A. 500;530;530 B. 530;500;总风压力 C. 500;530;总风压力 D. 530;500;530 相关知识点: 试题来源: 解析 C.500;530;总风压力 反馈 收藏
自阀手柄至于过充位时,能使列车管得到比定压高出30~40Kpa的过充压力,以提高列车管的充气速度,减少充气时间,但均衡风缸仍保持定压. (1) 调整阀:总风缸管的压力空气经供气阀,一路通过均衡风缸管充入均衡风缸;另一路经缩口风堵向调整阀膜板右侧充气,直充到调 整阀手轮所规定的压力时,关闭供气阀口,总风...
B. 均衡风缸减压至最小减压量 C. 压力开关209动作 D. 均衡风缸减压至80kPA 查看完整题目与答案 【单选题】电空制动控制器在下列哪个位置时,制动电空阀得电?() A. 过充 B. 运转 C. 中立位 D. 制动位 查看完整题目与答案 【判断题】94YV只有电空制动控制器在紧急位时才得...
百度试题 题目()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。 A. 均衡风缸 B. 制动缸 C. 过充风缸 D. 作用风缸 相关知识点: 试题来源: 解析 C.过充风缸 反馈 收藏
是 这个问题的答案是正确的。在JZ-7型制动机中,大闸在过充位时,能使列车管得到比原定压高30-40Kpa的过充压力,这是因为大闸的控制阀的作用。这个压力会通过制动管路系统传递到均衡风缸,维持均衡风缸的压力在规定压力不变。因此,这个说法是正确的
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气,相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa,从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。相关知识点: ...
百度试题 结果1 题目单选 在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。 A. 均衡风缸管 B. 过充风缸管 C. 作用风缸管 D. 列车管 相关知识点: 试题来源: 解析 D 反馈 收藏