1.0.1 为预防地铁火灾、减少地铁火灾危害，保护人身和财产的安全，制定本标准。1.0.2 本标准适用于新建、扩建地铁和轻轨交通工程的防火设计。1.0.3 一条线路、一座换乘车站及其相邻区间的防火设计可按同一时间发生一处火灾考虑。1.0.4 防火设计应遵循国家有关方针政策，从全局出发，统筹兼顾，做到安全适用、
建筑结构耐火等级是基础。地铁车站（含地下、地面、高架）的主体结构、出入口通道、风亭等建筑构件的耐火等级必须为一级。地下车站的柱、梁、楼板等主要承重结构的耐火极限需分别达到3小时、2小时、1.5小时以上，确保火灾时结构稳定，为疏散和救援争取时间。防火分区划分需严格明确。若设置自动灭火系统（如自动喷水灭火...
需要金币:*** 金币(10金币=人民币1元) GB 51298-2018 地铁设计防火标准.docx 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 下载文档 收藏 分享赏 0 内容提供方:经管专家 审核时间:2024-04-19 审核编号:8027130143006057 认证类型:实名认证 ...
现批准 地铁设计 防火标准 为 国家标准 编号为 GB — , 。 , 、 自 年 月 日起实施 其中第 51298 2018 2018 12 1 4.1.1 、 、 、 、 、 、 、 、 、 ...58.4.7 档 、 、 , 。 9.5.4.5条为强制性条文 必须严格执行 本标准在住房城乡建设部门户网站( ) 文 g , 公开 并由住房城乡建设部标...
(2)地铁位于地下有限空间,地铁出入口少,通道狭窄,且疏散距离长。 (3)大型灭火设备无法进入现场,进入人员因烟热作用,不易接近起火部位,延长扑救时间。 (4)地铁密闭条件好,火灾发生后,热量不易散出。 3、允许逃生时间短 《地铁设计防火标准》着重对地下车站、地下区间的防火分区、防火分隔、安全疏散、建筑构造以及相...
地铁设计防火标准 目录 1.概述2.总体要求3.建筑及疏散4.设备设施5.应用情况 1.概述 1.1编制背景和过程编制背景•城市轨道交通建设发展旳需求；•特殊建筑环境形态，《建筑设计防火规范》等消防技术原则针对性不强、不能完全合用，轨道交通本身领域防火技术原则不健全；•编制过程•2023年12月，根据住建部102号...
防火等级划分主要依据国家标准《地铁设计规范》，其中GB50157-2013第28章专门规定防火要求。划分标准主要看三个维度：空间功能、人员密度和火灾荷载。比如站厅层比设备机房危险系数高，因为人员高度密集；变电所比普通办公区风险大，因为存在大量电气设备。具体到区域划分，站厅和站台属于一级防护区，要求耐火极限不低于2...
1和运营过程中达到预定的防火安全水平。 维护公共安全 地铁作为公共交通工具,其防火安全直接关系到 N乘客和工作人员的生命财产安全,制定防火标准 有利于维护公共安全。 吹灭读书灯 一身都是月 促进地铁行业健康发展 统一的防火标准有利于地铁行业的规范化、标准 3化发展,提高地铁工程的整体质量。 1.2编制依据 010203 ...
标准GB51298-2018》详细解读CATALOGUE目录1总则2术语3总平面布局4建筑的耐火等级与防火分隔5安全疏散6建筑构造7消防给水与灭火设施CATALOGUE目录8防烟与排烟9火灾自动报警10消防通信11消防配电与应急照明本标准用词说明引用标准名录编制说011总则123通过制定防火标准,确保地铁工程在设计、施工和运营过程中达到预定的防火安全...