地铁系统中采用的速度传感器,其核心作用在于实时监测车辆速度,确保运行的安全与高效。传感器类型上,主要分为接触式与非接触式两种。在地铁车辆中,更常见的是非接触式传感器,它利用车辆轨道磁钢与传感器间的磁场交互来测速,无需直接接触车轮,从而提供了更高的测量精度与可靠性。此外,非接触式设计还减少了磨损与故障风险,...
传感头是地铁速度传感器的核心部分,它可以对列车上的磁铁或磁条产生的磁场变化进行检测,并将这些变化转换为电信号传输给信号处理器。 2.信号处理器 信号处理器是地铁速度传感器中的一个重要部分,它可以对传感头收集到的信号进行放大、滤波、采样等一系列处理,最终将处理后的信号传输给控制系统,以实现对列车速...
凯基特正反转双通道转速传感器与被测齿轮不接触,无磨损,安装方便,输出波形是占空比约为50%左右的方波。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz,可用于旋转机械的零转速测量,由于传感器可给出两路具有一定相位差的转速信号,因此可进行正反转判别;高频可高至20KHz, 可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。 反...
开航TQG26-DG地铁速度传感器两线制24VDC不锈钢外壳 性能指标: (1)灵敏度 速度传感器的灵敏度以毫伏/毫米/秒(mV/mm/s)表示。大多数传感器的灵敏度为200mV/mm/s,即1mm/s的速度在传感器输出的电压是200mV。 (2)线性范围 以47633型速度传感器为例,其线性范围为2.5~127mm/s。在此范围内,当振动频率为100Hz时测...
开航TQG26-A地铁速度传感器防水两线制DC24V 类型及工作原理: 1、磁电式速度传感器是汽车中*常用的传感器类型之一。该型传感器一般由永磁铁和带有线圈绕组的铁芯组成,当信号盘的齿谷及齿顶交替经过带有永磁铁及线圈的传感器时,就会产生一个交变磁场,使线圈产生一个正弦感应电压,电压强度及频率与转速有关,转速越高,...
在地铁里,速度传感器负责监测列车的行驶速度,确保列车按照安全标准行驶。就像一位严肃又负责的老师,时时刻刻盯着学生的表现,确保一切正常。 1.1速度传感器的种类 说到速度传感器,种类可是五花八门,有些是用电磁原理的,有些是通过光学手段来测量的。在地铁系统中,常见的就是电磁式和光电式两种。这两种传感器各有千秋,...
地铁车辆传感器的类型分为接触式传感器和非接触式传感器两种。传统的接触式传感器需要安装在车轮上,通过接触转动车轮带来的脉冲信号来确定车辆速度。而非接触式传感器则通过车辆轨道磁钢和传感器之间的磁场相互作用实现速度测量,无需接触车轮表面,具有更高的精度和可靠性。...
地铁车辆在行驶过程中需要不断地获得速度、距离和位置等数据,在车辆的控制和调度系统中起着至关重要的作用。地铁速度传感器能够实时感知车辆的行驶速度,并将数据传输到系统中,为地铁的安全、可靠和高效运行提供保障。其主要作用包括以下三个方面: 1.确保地铁行驶速度符合规定标准。 地铁运营管理部门要求地铁车辆在行驶...
物位帝 地铁速度传感器 DC24V 4-20mA 防水 TLG-1B 价格 ¥ 2850.00 ¥ 2845.00 ¥ 2840.00 起订数 1件起批 10件起批 20件起批 发货地 湖北武汉 商品类型 电子元器件 、 传感器 、 转速传感器 商品关键词 地铁速度传感器、 转速传感器、 测速传感器、 转速探头、 TLG、 1B ...
车速传感器：通常是直接或者间接检测汽车轮胎的转速来来获得的，主要是体现在我们可以在汽车行驶的时候可以知道自己的行驶的车速。旋转式速度传感器的结构和特征：旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。接触式旋转速度传感器结构简单，使用方便，因此传感器使用中须施加一定的正压力或者滚轮表面采用摩擦力系数...