3月13日,深圳地铁13号线高新中站(科兴站)-高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通,标志着地铁13号线正线区间盾构全线贯通,离项目建成通车更进一步。未来,地铁13号线与13号线南延、13号线二期(北延)串联后,将纵贯光明、宝安、南山三个行政区,南连香港、北接东莞,...
2024年3月13日，深圳地铁13号线高新中站-高新北站区间左线盾构顺利贯通，标志着深圳地铁13号线一期工程正线区间盾构全线贯通。线路介绍 据了解，深圳地铁13号线一期工程起于深圳湾口岸站，止于上屋站，线路全长22.436km，设站16座（其中换乘站12座），均为地下站，区间16条，均为地下区间，设停车场1座（内湖停...
深圳地铁11号线二期..2月3日,随着盾构机刀盘破土而出,由深铁集团建设管理、中铁南方施工总承包、中铁二局承建的深圳地铁11号线二期华强南站~红岭南站区间右线盾构顺利贯通,至此深圳地铁11号线二期正线区间盾构全线贯通,为早日
中铁十九局集团承担施工的上海轨道交通13号线1B标华江路站～金沙江西路站区间上行线日前顺利贯通,这是轨道交通13号线一期工程首条贯通的正线区间。该区间的贯通也标志着13号线一期土建工程全线进入冲刺阶段。 该区间设计长度为1125.4m,衬砌圆环共937环,区间最大坡度为26‰,最小转弯半径为350m。该区间穿越双阳港桥、...
地铁13号线正线区间盾构全线贯通 2024年3月13日,随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道,深圳地铁13号线高新中站(科兴站)-高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通。至此,深圳地铁13号线正线区间盾构全线贯通,为早日实现项目建成通车奠定了坚实基础。 此次贯通的盾构区间位于城市中心区域,作业面狭小、周边环境复杂,期间面临下穿...
三湘都市报·新湖南客户端10月10日讯（全媒体见习记者 王翊玮 通讯员 凌志）10月10日，长沙市轨道交通7号线云塘站—环保大道站区间盾构左线顺利贯通。记者了解到，这也是长沙地铁7号线第一个贯通的正线区间。云塘站—环保大道站区间沿汇金路敷设，区间左线全长895.076米。今年6月7日，“韶山1号”盾构机始发，...
导语深圳地铁11号线二期,华强南站~红岭南站区间右线,盾构顺利贯通,至此,深圳地铁11号线二期,正线区间盾构全线贯通,为早日实现项目建成通车,奠定了坚实基础。 深圳地铁11号线二期,华强南站~红岭南站区间右线,盾构顺利贯通,至此,深圳地铁11号线二期,正线区间盾构全线贯通,为早日实现项目建成通车,奠定了坚实基础。
潇湘晨报长沙讯 1月17日，随着“韶山6号”盾构机巨大的刀盘破壁而出，长沙市轨道交通7号线云塘站至环保大道站区间盾构右线顺利贯通。此前该区间左线已于2023年10月10日贯通。至此长沙地铁7号线首个正线区间双线贯通。地铁隧道位于地下约20米深，大约相当于地下六七层楼的深度。下到隧道里之后，仿佛进入了另一...
9月28日,青岛地铁6号线朝华区间竖井正式进入区间正线施工,这是全线首个进入暗挖区间正线施工的工点。这一重要节点目标的实现,掀起了青岛地铁6号线四季度大干热潮,为顺利完成全年施工任务提供了强有力保障。朝华区间由朝阳山CBD站出发,沿规划海岸大道向北到达华山一路站,全长957米,采用矿山法与TBM工法施工,区间埋深...
1月17日,伴随“韶山6号”盾构机刀盘从环保大道站破壁而出,长沙地铁7号线一期工程云塘站～环保大道站区间盾构右线顺利贯通。此前该区间左线已于2023年10月10日贯通,这意味着7号线一期工程首个正线区间已双线贯通。 云塘站～环保大道站区间沿汇金路敷设,区间左线全长895.076m,右线全长953.250m,区间隧道埋深约11...