1.黑芝麻智能和地平线同属自动驾驶芯片及平台的研发公司,黑芝麻智能向港交所递交招股书,寻求成为“智驾芯片第一股”。 2.然而,黑芝麻智能在商业化落地方面落后于地平线,2023年地平线收入约是黑芝麻智能的5倍。 3.两家公司主力出货芯片华山A1000和征程5同期量产,但华山A1000在L2辅助驾驶市场竞争力明显不及地平线...
地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰曾说过,地平线目标之一是争取拿到 L2辅助驾驶市场份额的第一。 根据地平线招股书,2023年,地平线是国内本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商,市占率21.3%,而黑芝麻智能不在前5之列。 征程2相比A1000L的先发优势,以及地平线对L2辅助驾驶市场的重视程度,或许是导致...
地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰曾说过,地平线目标之一是争取拿到 L2辅助驾驶市场份额的第一。 根据地平线招股书,2023年,地平线是国内本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商,市占率21.3%,而黑芝麻智能不在前5之列。 征程2相比A1000L的先发优势,以及地平线对L2辅助驾驶市场的重视程度,或许是导致...
地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰曾说过,地平线目标之一是争取拿到 L2辅助驾驶市场份额的第一。 根据地平线招股书,2023年,地平线是国内本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商,市占率21.3%,而黑芝麻智能不在前5之列。 征程2相比A1000L的先发优势,以及地平线对L2辅助驾驶市场的重视程度,或许是导致...
近日,智能驾驶领域的两家领军企业——黑芝麻智能科技有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)与地平线相继向港交所递交了上市申请,这标志着两家公司在智能驾驶技术领域的竞争进入了新的阶段。 黑芝麻智能于3月22日第二次向港交所递交了上市申请,而仅仅四天后,地平线也紧随其后递交了港股上市申请。这两家公司不仅在时间上...
近期,多家与自动驾驶相关的公司先后向港交所递交招股书,包括小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行,以及自动驾驶芯片设计公司黑芝麻智能和地平线。 此外,马斯克也在社交平台上宣布了特斯拉推出Robotaxi的时间节点。智能驾驶又一次成为市场关注的焦点。 2023年6月,黑芝麻智能首次向港交所递交招股书,在首版招股书失效...
地平线与黑芝麻智能核心优势对比,来源:与非研究院整理 从核心优势来看,地平线机器人以“全栈技术”和开放平台策略为核心,提供涵盖从感知到决策控制的完整自动驾驶解决方案,并通过开放生态系统提升客户粘性。其强大芯片征程6p与“两条腿走路”策略,使其在亚洲和欧洲市场获得份额扩展,为在全球市场立足奠定基础,也分散了...
与地平线不同,黑芝麻智能选择的是“提前下一步棋”。 除了“开放”之外,智驾芯片的第二个趋势就是从分散走向集中。这是因为当前汽车的电子EE架构正在从从模块化、分布式走向中央集中式。 当前汽车的电子电气架构以域为中心,分为动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域和车身域,自动驾驶芯片只是自动驾驶域的SoC,但未...
智能驾驶芯片的这条路并不好走,在周末我们一起复盘一下地平线和黑芝麻两家公司。● 地平线已完成15轮融资,累计筹集了23.62亿美元,在D轮融资后,其投后估值达到了87.1亿美元;● 黑芝麻智能共获得10轮融资,总计融资额约6.95亿美元。
近期,多家与自动驾驶相关的公司先后向港交所递交招股书,包括小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行,以及自动驾驶芯片设计公司黑芝麻智能和地平线。 此外,马斯克也在社交平台上宣布了特斯拉推出Robotaxi的时间节点。智能驾驶又一次成为市场关注的焦点。 2023年6月,黑芝麻智能首次向港交所递交招股书,在首版招股书失效...