填料要求土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。1.填筑方法(提醒此处为必考点)土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。宜用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方...
使用土石混合料作为路基填筑材料具有诸多优势,如成本低廉、来源广泛、施工简便等。然而,土石混合料也存在一定的局限性,例如其均匀性较难控制,可能影响路基的整体性能。因此,在使用土石混合料时,需要严格控制材料质量,确保填筑效果。 综上所述,土石混合料在合适的处理和选择下...
在进行土石混合料填筑时,需要考虑填筑层的沉降问题。填筑层的沉降会直接影响到上面的建筑物和设备的安全性。因此,需要根据填筑层的材料特性和填筑的厚度,预测填筑层的沉降情况。 4. 施工条件和荷载 在进行土石混合料填筑时,需要考虑实际的施工条件和荷载。这些因素会对填筑层的稳定性和安全...
试验段位于乡村水泥路T型路口,路况良好,路基填筑施工及运输便利。填筑材料为土石混合料,对其余工程施工的干扰性较小,能够通过试验段施工最快取得各项工程指标目的的项目。经过对本合同工程填筑区段的统筹考虑,最终选定K1+410-K1+525段填方路基作为土石混合料试验段路基,试验段处填方地段,填高1.8m,长度120m,纵坡为...
一、土石混合料填筑路基压实检测的现状及路基填筑层组成 (一)现状 目前,公路路基压实度检测方法大体可分为灌水(砂)法、波法和静力贯入法三类。尽管这三类方法在一般路基压实度检测中得到了较广泛应用,但是,将它们应用于土石混填路基压实度检测会存在许多缺陷和不足。 第一,应用灌水(砂)法检测路基压实度,由于必须...
内容提示: CONSTRUCTION公 路桥 梁浅谈土石混合料(宕渣)填筑对高速公路路基成型质量的影响竺 辉宁波交通工程建设集团有限公司摘 要:随着社会经济的不 断发展,科技水平的不断进步,高速公路的发展日新月异。根据前人修筑高速公路的经验,以及日益完善的检测手段、检测系统,对高速公路的质量控制也是做到了细致入微的地步...
路基填筑土石混合料掺配比例的相关规范主要来源于《公路路基施工技术规范》。该规范是我国公路工程建设领域的基础性文件,对于路基填筑工程的设计、施工、验收等方面都做出了详细规定。在实际施工过程中,工程师和施工人员应严格按照该规范进行操作。 二、掺配原则 《公路路基施工...
土石混合料填筑的价格因地区、工程要求、土质条件、运输距离及市场变化等因素而异,大致价格范围在每立方米几十元至几百元不等。具体价格需根据实际情况与当地的工程承包商或供应商进行详细的咨询和谈判。以下是一些影响土石混合料填筑价格的关键因素: 地区差异:不同地区的地质条件和工程需求不同,价格会有所区别。在...
土石混合料填筑路基压实试验分析与应用
土石混合料在路基填筑中的试验与应用 维普资讯 http://www.cqvip.com