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地域住民らの団体「リニアから自然と生活環境を守る沿線住民の会」は昨年12月16日、県庁でリニア整備推進局幹部らに知事あての要望書を手渡した。 JR東海によると、県内の掘削工事で発生した要対策土は約2.3万立方メートル(同9月現在)で発生全土量の約1%相当。この一部をコンクリートで覆うなどし...
「赤い紙」が貼られた工場の謎 大都市郊外の田園に立つ違法な建築 田んぼは「負債」、耕さないと負担だけ 放棄地を防ぐにはどうすれば 「せんべろの街」でタワマン計画 理事なのに資料見られない謎とは 山手線の駅前にタワマン計画 区画整理された地区で「なぜ再開発?」 都内で相次ぐ再開発タ...
大橋JCTのEF連結路工事では狭隘な作業ヤードや工程上の制約等の条件の下、深度約30mの土留め壁をCSM工法(カッター·ソイル·ミキシング工法)により構築した。 机译:在Ohashi JCT的EF连接道路的建设中,在狭窄的工作场所和工艺限制等条件下,通过CSM方法(刀具,土壤,混合方法)建造了深度约为30 m的挡土墙。
国土交通省大臣官房官庁営繕部設備・環境課監修「公共建築設備工事標準図(電気設備工事編) 平成31年版」参照 特徴 通信用ケーブルの挿入型防水装置として使用します。 スペーサーゴムを使用し各通信ケーブルに適用させます。 標準セットはケーブル外径9～29mmまで適用できます。
地下鉄などの開削トンネルゃ立坑では深い掘削になることが多く,高い剛性を有する土留め壁を用いて,これを永久構造物として本体利用して構造物幅の縮小,掘削土量の低減,工事費の節減を図る,いわゆる土留め壁の本体利用の施工事例が多ぃ。土留め壁の名称については,地中連続壁,地下連続壁あるいは...
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