回弹模量值直接影响路面结构层设计厚度,高模量土基可减少沥青层厚度,但需结合现场CBR试验综合判断。需注意该试验仅反映瞬时弹性变形,长期蠕变特性需通过室内三轴试验补充。对于含砾石的土基,承载板边缘可能因应力集中导致数据偏大,建议采用更大直径承载板或多点测试取平均值。特殊土质如膨胀土需在干燥与饱和状态下分别试验...
回弹模量试验被广泛应用于土壤力学性质的研究和工程应用中,是评价土壤反弹性、膨胀性以及动力稳定性的重要方法之一、下面详细介绍土基回弹模量试验的方法。 一、试验原理 二、常用的试验设备和工具 1.回弹模量仪:回弹模量仪通常由一个坚实的基座、一个冲击头、一个测量示值器和一个测试样品形成。冲击头用来施加冲击力...
解析 答:要点: (1)准备:1)选点;2)整平测点;3)安置承载板,并校水平;4)将汽车停在测点上;5)在承载板上安置测试装置;6)安放弯沉仪。 (2)测试:1)预压0.05MPa;2)测定压力—变形曲线;3)计算各级荷载作用下回弹变形和总变形;4)测定总影响量;5)取样测含水量;6)用灌砂法测密度。 (3)计算E。
承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作? 答:试验前准备工作包括: (1)根据需要选择有代表性的测点,测点应位于水平的土基上、土质均匀、不含 杂物; (2)仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,并避免形成一砂层; (3)安置承载板,并用水平尺进行校正、使承载板置水平状态; (4) 将试验车置于测...
一、试验目的与意义 1.试验目的 (1)土基回弹模量试验的目的是为了准确测量土基材料在反复荷载作用下的弹性变形能力。这一参数对于评估道路、机场跑道等工程结构的承载性能至关重要。通过试验,可以获取土基材料的回弹模量,这对于设计合理的工程结构,确保其在使用过程中的稳定性和耐久性具有重要意义。
试验中所用的冲击装置是根据土壤回弹的动力特性设计的,通过冲击动能对土壤施加冲击荷载,然后观测土壤回弹的速度和位移,利用回弹数据计算出土壤的回弹模量。 1.工程基础设计:回弹模量是土壤弹性模量的近似值,可用于工程基础设计中的土压力计算、地基沉降评估等。 2.地震工程:土基回弹模量试验可用于地震动力分析中的地基...
1、准备⑴选点。⑵平整土基表面。用干燥洁净的细砂填平土基凹处。⑶安装、调平承载板。⑷试验车就位。⑸安放千斤顶。⑹安放弯沉仪。第3页/共10页 三、方法与步骤 2、步骤⑴用千斤顶逐级加载。⑵逐级卸载。⑶用弯沉仪测定变形量。⑷测定总影响量。⑸测定含水率。⑹测定土基密度。第4页/共10页 四、计算 1、...
试验室名称:结果判定试验: 审核: 签发: 日期: (专业章)土基压实度(%) 土基密度(g/cm 3 )土基回弹模量试验检测报告工程名称 毕节机场建设土石方几地基处理工程 样品编号判定依据 试验依据第1页,共1页JB021409xxxx检测中心 报告编号: BG-2013-XCJ011施工/委托单位 山西省机械施工总公司 委托编号 WT-2013-574YP...
(JTJ 014-97)中附录 E“土基回弹模量参考值”表.但由于土基回弹模量的改变将会影响路面设计的厚度,所以建议有条件时最好直接测定,而且随着施工质量的提高,回弹模量值得检验将会作为控制施工质量的一个重要指标.测定回弹模量的方法,目前国内常用的主要有:承载板法、贝克曼梁法和其他间接测试方法(如贯人仪测定法和CBR...
承载板测试土基回弹模量试验,预压方法 | 微工路试验检测视频, 视频播放量 10518、弹幕量 5、点赞数 68、投硬币枚数 20、收藏人数 80、转发人数 69, 视频作者 微工路试验检测视频, 作者简介 《拓陆试验网校》专注于公路、市政、铁路、房建、铁路等试验检测实战视频。让您轻