2024年12月27日，这架图-214在喀山航空厂机场完成了首飞。该机由戈尔布诺夫飞机制造公司建造，该公司是图波列夫股份公司的分公司，而后者是俄罗斯国家技术集团下属联合飞机制造公司的下属企业。喀山航空厂建造的上一架图-214客机是图-214PU。工厂编号44912034，生产序列号534，注册号RA-64534。2021年5月28日首飞，据...
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯工业和贸易部长安东∙阿里汗诺夫在俄罗斯航空基础设施展览会（NAIS）全体会议上表示，俄罗斯首批图-214飞机预计将于2025年交付使用，MC-21飞机则于2026年。阿里汗诺夫称：“从明年起，我们将开始按照合同向我国航空公司交付MC-21飞机。今年，首批 图-214飞机将按照已批准的计划交付使用。
图214客机源于图204200型号，其研发初衷是为了取代当时的图154和伊尔62两款经典民航机，体现了俄罗斯在民航机领域的更新换代需求。设计与性能：图214客机采用常规设计，配备两台涡轮风扇发动机，具有较大的总重量和优良的飞行性能。内部配置为2+212座位，货仓/行李舱容积为26.4立方米，提供了舒适的乘客空间...
当地时间22日,俄罗斯副总理鲍里索夫表示,俄罗斯喀山飞机制造厂每年至少能生产10架图-214客机,这些客机可以提供给俄罗斯的航空公司使用。鲍里索夫表示,图-214客机使用外国零部件的比例很小,一年之内可将其实现国产化,并实现完全自主生产。 此前,鲍里索夫表示,俄罗斯或将恢复图-214和伊尔-96等客机的生产。受制裁影响,波音...
图-214客机被认为是与美国波音757同等的窄体客机，用以取代苏联老旧的图-154系列等三发喷气式飞机。Tu-214在Tu-204-100的基础上进行机身延伸，具有更高的最大起飞重量。图214飞机 座级在142-210之间，航程在4100-5800公里之间。该飞机于1996年2月23日首次服役，至今服役时间已经超过27年了，算是一款相当老的飞机...
如何评价图-214(俄罗斯研发的客机)?图-214是俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体研制的双发中程客机，是该联合体研制的第一种真正现代化的客机，用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究，1985年进行初步详细设计，1989年1月进行首飞，1991年取得型号合格证，1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。图...
图-214客机内部配置为2+212座位，货仓/行李舱容积为26.4立方米，具有46.1米的机长、41.8米的翼展和13.9米的机高。其最大平飞速度为850公里/小时，航程可达到4800公里，性能与波音757相当，定位在同一级别的民航机型。然而，尽管图-214融入了西方先进技术，但它在国际市场上并未取得显著的成功，...
图-204/214是采用常规设计，带翼翘装配两台涡轮风扇发动机的中程民航客机。最初当运输机用，1996年2月...
图-214是图-204客机的衍生机型，后者首飞于1989年1月——已经是33年前了。当时空客A320客机刚投入运营不久（1988年4月18日正式商用）。图-204属于双发中程窄体客机，能搭载210人，对标波音757，但航程和载荷略低，它是专为俄罗斯国际航空公司而研发，主要为了替换图-154型。从1990年至今制造了89架。图-214属于...
据俄罗斯卫星通讯社报道,俄罗斯国家航空系统科研所副所长尼古拉∙谢利韦休克在接受采访时表示,正研究将俄图-214客机机组人员从3人减至2人的可能性,以提高飞机的经济效益。 谢利韦休克称:“正在研究制作一个半全实尺实验台,用于由两人机组的图-214飞机操作的驾驶舱试验。目前这种飞机标准是三名机组人员。对于航空公...