打开IMO(国际海事组织)官网, 今天的头条是Cutting GHG emission from shipping 最近两年IMO对船舶的节能减排,减少大气污染也是操碎了心,先是有前两年的强制使用低硫油,现在正在和欧盟积极磋商“碳排放”指标。这两年集装箱船公司走在了前面,氢气,液化天然气,甚至甲烷等动力推进纷纷进入主流大船东的视野,达飞,ONE,马士...
摘要 2023年7月,国际海事组织(IMO)第129届理事会召开,会议投票选举时任IMO海洋环境司司长Arsenio Dominguez为新一任IMO秘书长,任命决定在11月举行的第33届IMO大会上获得一致批准。Arseni...展开更多 作者 薛龙玉 出处 《中国船检》 2024年第4期22-25,共4页 China Ship Survey 关键词 IMO 海洋环境 海事 ...
以一个更大的格局来看待这个行业 今天国际海事组织IMO官网上Po了这张时间表,到2050年,要达到减少温室气体排放50%目标,这显然不是一个容易达到的目标,需要全行业从现在开始行动起来。 接下来我为大家解读一下IMO今年做出的努力和明年的目标: 2021.2月,IMO关于可替代低碳,零碳燃料的座谈 2021.3月,19年DCS(燃油消耗...