🚫 国航A340退役的主要原因有四点:市场需求的转变、新一代客机的竞争、生产成本的增加和技术更新,以及高油耗。初期,国航引进A340是为了降低运营成本,因为747的运营成本过高,而A340在客流较少的航线上可以降低成本。🔄 值得一提的是,中国大陆最后一架A340(B-2390)于2016年1月15日退役。此外,国航还有几架A340没...
中国西南航空曾引进过3架A340-300,分别是B-2388、2389、2390,后编入中国国际航空公司西南分公司机队,驻地成都双流、上海浦东,曾与A330系列搭配,担任国航欧洲航线的主力。现已退役并在法国拆解。🔍 模型状态: 收到模型后,经过详细检查,发现机头蓝色腰线掉漆,且没有国旗。于是自行补漆,并订购了国旗贴纸,在翼梢小...
国航6架A340-300。据悉,国航曾运营6架A340-300,随着A340客机时代的正式结束。于2013年~2014年正式退役。被波音747-8,747-400,空客A350-900 波音787-9,777-300ER取代,#国航 #A3 - 瀚哥民航领域于20240118发布在抖音,已经收获了931个喜欢,来抖音,记录美好生活!
15日下午,随着B2390号空客A340飞机完成最后一次载客航班飞行,国航西南分公司空客A340-300机队全部退出运营,成都基地航空公司引进的第一个宽体机型就此结束了17年的“蓝天”生涯。 15日,B2390号飞机执行CA4102航班从北京起飞,搭载245名乘客平稳降落在成都双流国际机场。 国航西南分公司的前身—中国西南航空公司于1998年1...
废弃的国航A340..今天去机场,遇到了架国航的A340,听附近的人说停了两个月了〜有没有人猜到是哪的?
国航西南公司目前有3架A340飞机,国航总部也有3架A340飞机。A340飞机属于大型宽体客机,适合飞远程国际航线,因此对成都和北京两地的A340飞机进行运力整合,是为了发挥该型飞机的最大效能而作出的决定。根据计划,国航西南公司的3架A340飞机将于明年1月至4月期间陆续抵达北京,先执行一段时间的北京至上海、成都、拉萨等地的...
国航西南公司目前有3架A340飞机,国航总部也有3架A340飞机。A340飞机属于大型宽体客机,适合飞远程国际航线,因此对成都和北京两地的A340飞机进行运力整合,是为了发挥该型飞机的最大效能而作出的决定。根据计划,国航西南公司的3架A340飞机将于明年1月至4月期间陆续抵达北京,先执行一段时间的北京至上海、成都、拉萨等地的...
根据国航与空客公司达成的A340飞机出售协议要求,2016年1月15日上午8点34分,国航西南分公司编号为B-2390的空客340-300飞机腾空而起,飞往法国塔布机场,与空客进行产权交接。至此,国航最后一架A340飞机完成退租调机。 为确保安全平稳调机,分公司副总经理赵阳带队,由罗毅、钟声、刘世杰、郭佳组成的双机长机组执行了CA088...
作为中国国际航空股份有限公司最后一架在营运的A340型客机,此架飞机最后一个航班任务的圆满完成,也宣告着国航整个A340机队的6架飞机全部退役。该基地总经理陈伦,副总经理郭双林、张军及航线维修部等领导来到机坪现场,与负责该机型的机务工程师和接机机务人员一起见证了国航A340机队这一历史性的时刻,据悉B-2390退役后,...
7月15日下午13点30分,随着B-2390号空客A340-300飞机完成最后一次载客航班飞行,国航西南分公司空客A340机队全部退出运营,A340机型十六载“蓝天”岁月由此划上圆满句号。这是国航西南分公司提升安全运行品质和旅客舒适度、推进成都航空枢纽建设的又一项重要举措。