说明:国泰(Cathay Pacific)航空公司波音Boeing 777-300ER (New three class) 机型航班座位图由中国航空旅游网2013年整理,如有变动请查看各航空公司最新航班舱位图数据。下面数据为舱位类别,例如:头等舱、商务舱、经济舱等,座位数和座位间距等信息,座位间距单位为英寸。 客舱类别 座位数 间距 宽度 头等舱 6 81" ...
近日,国泰航空公开宣布将在年内翻新波音777-300ER型号客机,特别是对特选经济舱进行大刀阔斧的改革,来为旅客提供更加舒适的乘机体验。 国泰航空全新特选经济舱 国泰客机上最宽广的特选经济客舱屏幕 跃升舒适度 全新设计的特选经济舱座椅包括皮革头枕、特制座垫...
根据国泰该航线座位图显示,经济舱29-33排座位为看机翼最佳位置 第一:头等舱因为位置设计原因,观看机翼角度不方便,需将身体倾斜一侧方能看清大部分机翼,且头等舱部分舱室位于中间,被隔断阻挡,不是观看机翼首选位置 第二:大部分公务舱以及20-28经济舱位于机翼中间,无法较为合适的观看机翼,且公务舱...
一、空客319 二、空客320 三、空客321系列 四、空客330系列 五、空客340 六、波音777系列 七、波音767系列 八、波音757系列 九、波音747系列 十、波音737系列
此外,全球约70%的波音777运营商的600余架飞机都采用了这种更高密度的经济舱布局,约占全球在役777飞机的一半。民航资源网的数据显示,中国东航波音777-300ER客机、南航波音777-200客机以及华航波音777-300ER的经济舱已经采用了一排10座的布局方式。 不久后的波音777-9,3-4-3布局将是标配 ...
报道称,国泰航空为30架波音777-300ER升级全新的Aria Suites商务舱将于年中开始,预计需要长达三年的时间,直至2027年中期。 据悉,商务舱座位总数预计不会有太大变化,大部分额外的空间将被超级经济舱占据,超级经济舱座位数从32个座位增至48个座位,增幅达50%。
国泰航空向阿联酋航空 购买的5架二手777-300将直接采用73P的438座客舱布局,2018年内交付2架,2019年交付3架,以取代777-200。 (社长资料图片) 而国泰的777-300ER也将陆续增加座位,主要是经济舱3-3-3变成3-4-3。这一点让不少旅客感到不爽,因为座椅的宽度将由18.1英寸降至17.2英寸。
此外,全球约70%的波音777运营商的600余架飞机都采用了这种更高密度的经济舱布局,约占全球在役777飞机的一半。民航资源网的数据显示,中国东航波音777-300ER客机、南航波音777-200客机以及华航波音777-300ER的经济舱已经采用了一排10座的布局方式。 不久后的波音777-9,3-4-3布局将是标配 ...
在每位乘客的正前方是一个大的平板电视面板和一个报纸和杂志架。扶手上有一个小基座,可以把你的智能手机放在手边,角落的架子上有一面镜子。 每个套房周围的弧形镶板提供了一定程度的隐私,类似于国泰目前的波音777-300ER头等舱,但没有滑动门。
从图中可以看出 ,阿联酋航空777机型经济舱也是3-4-3布局,一排十座。 此外,全球约70%的波音777运营商的600余架飞机都采用了这种更高密度的经济舱布局,约占全球在役777飞机的一半。民航资源网的数据显示,中国东航波音777-300ER客机、南航波音777-200客机以及华航波音777-300ER的经济舱已经采用了一排10座的布局...