第一条就是陕西西康高速公路的秦岭终南山公路隧道，它是由我国自行设计施工的一条，世界上最长的双洞单向公路隧道。北起西安南至商洛，是促进黄河经济圈和长江经济圈的重要交通枢纽，隧道全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是国内最长的公路隧道。第二条和第三条都是铁路隧道，分别是松山湖隧道和高黎贡山隧道。松山...
关角隧道位于青藏铁路西(宁)格(尔木)段的青海省乌兰县、天峻县内，全长4000米。新关角隧道，作为西格(西宁-格尔木)铁路二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工， 采用钻爆法施工，全长32.645公里，由中铁第一勘察设计院集团负责设计，中铁隧道局及中铁建十六局施工。青藏铁路从内地通往拉萨，经过青海省...
深圳新闻网2024年6月27日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）近日，伴随着盾构机刀盘与掌子面摩擦的轰鸣声，穗莞深城际机前段机固盾构区间左线顺利贯通。据了解，这标志着国内城际铁路最长海底隧道迎来双线贯通。穗莞深城际机前段下穿西湾海域段长度约3.1公里，采用开挖直径9.14米的泥水平衡盾构机施工，是全线独头掘进...
目前国内最长的铁路隧道 太行山隧道,英文名为Taihang Mount Tunnel 太行山隧道,是目前我国最长的山岭隧道,为双洞单线,穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山,最大埋深445米,两线间距35米,下行线全长27839米,上行线全长27848米,2007年底已经全线贯通。 太行山隧道地质结构复杂,极易发生坍塌和大变形。在建设过程...
2021年1月2日,历时1615天的艰苦奋战,由中铁十五局承建的中老铁路国内单线最长的隧道——勐腊隧道——顺利贯通,中老铁路国内段93座隧道已贯通87座,至此,中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%,全线站前土建工程已基本完工,为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
穗莞深城际铁路深圳机场至前海段 (简称“穗莞深城际机前段”) “深湾一号”盾构机刀盘破土而出 至此 国内最长城际铁路海底隧道—— 深圳机场至固戍工作井区间右线顺利贯通 穗莞深城际机前段工程 起于已开通的穗莞深城际深圳机场站 终至前海站综合交通枢纽 ...
新关角隧道，作为西格（西宁-格尔木）铁路二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工， 采用钻爆法施工，全长32.645公里，由中铁第一勘察设计院集团负责设计，中铁隧道局及中铁建十六局施工。关角隧道属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。隧道结构为两条分离式单线隧道组成，全长32.46双公里。
目前国内最长的铁路隧道 太行山隧道，英文名为Taihang Mount Tunnel 太行山隧道，是目前我国最长的山岭...
1、国内最长铁路隧道集团负责设计,中铁隧道局及中铁建十六局施工。 关角隧道属世界高海拔最长隧道,是国内第一长隧。隧道结构为两条分别式单线隧道组成,全长32.46双公里。关角隧道地质之复杂,隧道施工中必需经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道史上的地质博物馆之称。它的建成将证实我国迈入世界高海拔长处大隧道行列国...
5月11日,历时近十年建设,由中铁十六局参建的国内最长单洞双线铁路隧道、川青铁路全线控制性工程——德胜隧道顺利贯通,为川青铁路成都至黄胜关段全线年内通车奠定了坚实基础。 隧道贯通现场川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分,线路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,...