乐观假设下，2035 年全球人形机器人销量达到 200 万台，人形机器人对精密行 星减速器、谐波减速器市场规模拉动分别为 50、423 亿元；中性假设下，2035 年全球人形机器人销量达到 45 万台，人形机器人对精密行星 减速器、谐波减速器市场规模拉动分别为11、92 亿元。发展：利基赛道，上行贝塔引发新一轮竞争洗牌国产...
减速器下游工业机器人、高端数控机床等高精密传动领域发展 迅速。 以精密谐波减速器产品为代表的高精密传动零部件总体供给量 存在较大缺口，对高精密传动领域产品的需求与日俱增，下游 装备制造厂商需求尚未得到满足。 前瞻产业研究院预测，2024年中国数控机床市场规模达到5728 亿元，工业机器人销售额有望持续扩大。全球...
安徽国产减速器在技术上不断突破,具有以下显著特点:首先,采用先进的材料和工艺,提高了减速器的耐磨性和使用寿命;其次,通过优化结构设计,实现了更高的传动效率和更低的噪音;最后,智能化的控制系统使得减速器能够更加精准地匹配设备需求,提升整体性能。 三、安徽国产减速器的市场应用 ...
减速器下游主要应用于多关节机器人、协作机器人、高端数控机床等领域，2024年中国数控机床市场规模预计达到5728亿元、机器人市场规模达到110亿美元。谐波、RV减速器市场均基本由日系厂商垄断，日系全球市场份额占比约80%，国内市场份额占比约40~60%，占比靠前的国内企业有绿的谐波、来福谐波、双环传动、中大力德，目前已...
全球精密行星减速器市场规模12亿美元，我国5亿美元。根据QY Research，2022年全球行星减速器销量为540.1万台，销售金额为12.0亿美元，其中中国境内销量为231.9万台，销售金额为5亿美元，预计2029年全球行星减速器销售规模达22.3亿美元，中国市场规模达11.5亿美元。根据QY Research，全球精密行星减速器市场的主要供应...
谐波减速器、RV 减速器 CR3 均超过 60%,集中度更高;精密行星减速器相 应分散,CR3 在 40%左右。但精密减速器行业整体有较强的技术壁垒,市场 规模不大,符合利基赛道的特征;当前行业处于第一简单利基市场阶段到 第二多元利基市场阶段转变的过程,国产龙头持续突围,后续进入行业下 一个稳态,即国内最强企业占全球份...
根据数据，2021年全球锂电设备全球市场规模达到1107亿元，其中我国锂电设备市场规模557亿元，预计2023-2025年全球锂电设备市场复合增速达23%。数据来源：观研报告网 5、谐波减速器行业发展趋势 （1）国内精密减速器企业市场份额逐步提升，国产化成必然趋势 近年来，随着国内下游客户需求走强及企业自身技术逐步消化后产品质量...
近年来,随着工业自动化程度的提高,减速器市场需求持续增长,行业规模不断扩大。根据相关数据,全球减速器市场规模预计在未来几年内将以年复合增长率的形式继续扩大。特别是机器人、智能制造等领域的快速发展,更…
谐波减速器:技术壁垒高,日本巨头企业哈默纳科一家独大,全球市占率高达82%,中国市占率高达36%。预测2025年全球谐波减速器市场规模将达129.1亿元。 RV减速器:结构紧凑、传动比大,日本厂商纳博特斯克独占鳌头,全球市占率高达61%,中国市占率高达53%。预测2027年全球RV减速器市场规模约达15亿美元。
近年来,国产谐波减速器的市场占有率呈现出逐年提升的趋势。这主要得益于以下几个方面: 1. 技术进步:国内谐波减速器生产企业在技术研发方面不断投入,取得了显著的成果。一些企业已经掌握了核心技术,并成功实现了产品的自主设计和生产。这使得国产谐波减速器的性能和...