固铂AT3与ATT轮胎的主要区别体现在以下几个方面: 1. 在制动和操控方面,ATT展现出卓越的抓地力,其制动性能优秀,无论在行驶还是转弯过程中都保持稳定。相比之下,AT3的制动距离稍长,且在行驶过程中可能会感受到轻微的颠簸。 2. 从外观和耐用性来看,ATT的设计特点在于深沟槽和铰链式花纹,这使得它在越野时表现出色,...
1. 制动与操控表现 ATT轮胎凭借其出色的抓地力和卓越的制动性能,为驾驶者提供了稳定的行驶体验和可靠的转弯支撑。相对而言,固铂AT3可能在制动距离上稍显不足,且可能带来些许颠簸感。 2. 外观设计与耐用度 ATT的外观设计凸显了其越野特性,深沟槽和铰链式花纹的设计增强了轮胎的坚固性和越野性能,同时具备显著的抗冲...
固铂at3与att之间的差异体现在以下三个方面: 首先,就制动性能而言,att展现出了更优越的抓地力和更短的制动距离,从而在行驶和转弯时提供了更强的稳定性。相比之下,at3的制动距离较长,并且在行驶过程中可能会有些许的颠簸感。 其次,从外观设计来看,att采用了独特的宽大深花纹沟槽和铰链式花纹设计,显著提升了其越野...
固铂品牌的AT3和ATT两款轮胎之间存在着明显的差异。从接地面积的角度来看，ATT轮胎的设计比AT3更为宽广，这一特性让它在抓地性能和制动表现上均显得更为卓越。换句话说，当车辆在行驶过程中或是进行转弯动作时，ATT能够提供更为稳固的支撑，进而为驾驶者创造一种更加放心与顺畅的行车感受。在另一方面，谈到花纹设计，...
首先,从制动性能上来看,AT轮胎在缩短制动距离及增强行驶平稳性方面展现出优势,相较之下,固铂AT3的制动距离稍长,且在行驶过程中可能会带给驾驶者一种颠簸的感受。 其次,观察两者的外观设计,我们可以发现,AT轮胎采用了宽阔的深沟槽与铰链状花纹相结合的设计,这不仅显著提升了轮胎的抗冲击与抗刺穿能力,还有助于增强轮胎...
固铂ATT作为一款专为越野车设计的轮胎,创新性地成为了全球首款针对CUV全路况的轮胎产品。与固铂AT轮胎相比,ATT轮胎的显著特点在于其更大的接地面积,这不仅增强了轮胎的抓地力,还在制动减速方面表现出更优越的性能,从而确保了驾驶者在行驶和转弯过程中的稳定性。
1、ATT的接地面积更大，在抓地力及制动距离方面都要比AT好，这也意味着固铂ATT在行驶过程中和转弯时的稳定性更佳。2、AT花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小，兼顾公路和一般越野路面的花纹特点；固铂ATT采用宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计，可以很明显得感觉到其所具有的越野性能。它拥有坚固的胎体结构，具有...
固铂ATT与固铂ATS两款轮胎的主要区别体现在尺寸和花纹设计上。具体来看,固铂ATT轮胎的特点在于其深且宽的花纹沟槽以及铰链式花纹设计,这种构造赋予轮胎出色的减震能力,有助于降低行驶中的噪音,并确保卓越的排水效果。此外,其胎面花纹块间设置的隔音墙进一步增强了减震和降噪效果。飞檐式复合花纹不仅减少了轮胎与地面接触...
固铂at3和att的区别有以下3点: 1、制动方面:att抓地力及制动距离方面较好,在行驶过程中和转弯时的稳定性更佳;at3的制动距离不如att,在行驶中会有少量颠簸感。 2、外观方面:att采用宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计,可以明显感受到它的越野性能,具有坚固的胎体结构,抗冲击和抗刺穿能力强,还能有效增强轮胎的刚性...
动态测评中,固铂ATT轮胎在各种路况下均表现出色。在公路测试中,轮胎的静音效果令人印象深刻,即使在高速行驶时也能保持低噪音水平,为驾驶者提供了宁静的驾驶环境。此外,轮胎的加速和制动性能也非常出色,从0到100km/h的加速仅需9.5秒,而100km/h到完全停止的制动距离仅为41.9米。