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2022款哈弗h9尊享版更换固铂的AT3LT,265-60-18轮胎,更换的师傅打得2.5胎压,感觉轮胎还有点瘪,一般得需要打多少呢。
像固铂DISCOVERER AT3 LT四季全地形轮胎,就很好地平衡了越野性能和驾乘舒适性。这款轮胎在设计时充分考虑到了降噪需求,通过采用Whisper Grooves™隔音屏障,相比上一代Discoverer AT3轮胎减少了20%行驶噪音,为用户带来更为静谧舒适的驾驶体验,让每一次出行都更加宁静愉悦。总的来说,大家在选择AT轮胎时,需要综合考虑轮胎...
固铂轮胎:优化抗切耐磨性，轻松穿越崎岖越野路 越野驾驶的道路上，不可避免会遇到粗糙的岩石、锋利的树枝和各种尖锐物体，这些都可能对轮胎造成极大的损伤。而固铂DISCOVERER AT3 LT四季全地形轮胎采用了先进的Even Wear Arc™胎面弧设计，优化了磨耗与操控性的平衡，并采用排石壁板，能够有效弹出石头和瓦砾，保护胎...
固铂AT3轮胎：公路与越野的双重优势 固铂DISCOVERER AT3（简称AT3）轮胎，在公路与越野性能上均展现出卓越的提升。初见这套轮胎，便被其独特的花纹设计所吸引：大尺寸的花纹、中心有序排列的大橡胶块，以及宽敞的排水沟槽，共同构成了典型的A/T轮胎特色。这样的精心设计，究竟会为驾驶者带来怎样的驾驶体验呢？尽管固铂...
固铂AT3系列轮胎以其卓越的越野性能，成为了当今市场上的新典范。无论是泥泞小径还是砂石路，这款轮胎都能轻松应对，展现出超凡的操控力和稳定性。其独特的设计和材质，更是让驾驶者在任何路况下都能保持稳定与安全。◉ 性能超越想象 在轮胎领域，固铂AT3系列以其出色的越野性能脱颖而出，成为新的行业标杆。其卓越...
这次换成了同尺寸的固铂AT3 LT,选的是国产的黑字版本(进口的是白字,我自己用白漆描了一下)。刚换上就感觉起步时油门要比原来多踩一点,毕竟新轮胎的摩擦阻力变大了。固铂的胎块比较大,形状也更方正,尤其是胎肩两侧,感觉接地面积比邓禄普的更大,支撑性也更好,路感也更舒服。
► 固铂AT3评测 ► 1. 公路行驶表现 在公路上，从普通公路胎换至AT3后，当车速低于100公里时，并未察觉到显著的噪音或油耗变化。然而，一旦驶上高速，虽然噪音略有增加，但增加幅度在可接受范围内，仅有几分贝的差异。由此可见，AT3在公路上的表现可圈可点，不输主流公路轮胎。综合评价：9分。► 2. 碎石...
美国固铂越野AT3全地形越野轮胎 型号规格:235/70R16 245/70R16 235/60R17 235/65R17 265/70R16 265/65R17 265/70R17 315/70R17 285/65R17 285/70R17 265/60R18 265/65R18 265/70R18 275/65R18 275/70R18 285/60R18 285/65R18 265/50R20 ...
固铂AT3轮胎:公路与越野的双重优势 固铂DISCOVERER AT3(简称AT3)轮胎,在公路与越野性能上均展现出卓越的提升。初见这套轮胎,便被其独特的花纹设计所吸引:大尺寸的花纹、中心有序排列的大橡胶块,以及宽敞的排水沟槽,共同构成了典型的A/T轮胎特色。这样的精心设计,究竟会为驾驶者带来怎样的驾驶体验呢?