①:团车网官宣造车但是却用“碰瓷营销”,李想“炮轰”团车刷新创业者底线:我们可以看到尽管团车网是在1月5日就官宣造车了,但实际上真正引发关注的就是在16号李想“炮轰”团车“大概率是骗子”之后。不难看出,团车网甚至连官宣都采用了at蔚小理的方式,走的是“碰瓷营销”的路子。这样的架势,对于团车网要造车...
“这个团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程,具有20多年造车经验,在技术、样车上都有沉淀。”这是团车CEO闻伟在接受媒体访问时,对这100多人神奇团队的介绍。 还介绍了这个团队可以做2000万元以上的车,也可以做5...
“团车去年下半年绩效奖金全员未发，12月30日以后全员在家待岗，复工时间未定，期间只给2000元/月的最低工资，竟然要造车？”不久前，知情人士的一句吐槽，似乎翻出了团车网官宣造车的归因，也道出了团车造车的最大困难。截稿前，团车网尚未就全员待岗问题予以回应。2022年的第一“炮”，理想汽车CEO李想送给...
“团车去年下半年绩效奖金全员未发,12月30日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给2000元/月的最低工资,竟然要造车?”不久前,知情人士的一句吐槽,似乎翻出了团车网官宣造车的归因,也道出了团车造车的最大困难。截稿前,团车网尚未就全员待岗问题予以回应。 2022年的第一“炮”,理想汽车CEO李想送给了团车...
①:团车网官宣造车但是却用“碰瓷营销”,李想“炮轰”团车刷新创业者底线:我们可以看到尽管团车网是在1月5日就官宣造车了,但实际上真正引发关注的就是在16号李想“炮轰”团车“大概率是骗子”之后。不难看出,团车网甚至连官宣都采用了at蔚小理的方式,走的是“碰瓷营销”的路子。这样的架势,对于团车网要造车...
团车网也要造车!CEO闻伟:为什么造车?除了行业机会这个共性外,团车决定造车的最大动力来自一个100多人的外来团队。闻伟介绍,这个团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程,具有20多年造车经验,在技术、样车上都有...
行业较强的团队和团车网几年积累的营销能力、资源是闻伟认为在这场造车游戏里，他最大的资本。而闻伟关于造车的规划大致是这样的，“短期内尽快把车量产，我们的设计制造周期大概在18个月至24个月。首款车或会采用纯电架构，将在今年开始量产，在9月份至10月份开启预售，2023年交付。长远来看，就是想在这个市场...
根据公开数据显示，2021年1至10月，团车实现新能源新车交易同比增长近5倍，涵盖了78个品牌，交易覆盖了1-5线的近100座城市。对于造车新势力而言，销售网络一直是大家的痛点，脱离线下场景的直销模式让众多品牌在离开一线城市后遭遇挑战，这也导致了无论是特斯拉还是蔚小理都不得不把建设线下网络纳入战略考量。而已经...
团车网的处境有多艰难呢?从最近的媒体报道就可以看出来,据称,团车网2021年下半年绩效奖金全员未发,12月30日以后全员在家待岗,复工时间未定,期间只给2000元/月的最低工资。 就是在这样的处境下,团车网于2022年1月5日宣布跨界“造车”,团车网将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务...
对于李想来说，造车，是为了完成他“我希望再操盘一家千亿美元级别的公司”的梦想；而对于团车网来说，造车，好像的确是一条势在必行的求生之路。造车新能源，焦虑在蔓延 春江水暖鸭先知。新能源汽车产业的快速增长，入局者皆有感应。就以团车网为例，据其去年11月发布的公告显示，2021年1至10月，团车网在...