前液压绞盘、后电动绞盘、中央充放气系统、三角防爆轮胎、15kw驻车加热锅炉等多种贴心的底盘配置一应俱全，为您的越野之旅提供全方位生活保障。智能中控系统实现人机互动，无线电台及支架祝您“捅破天”，随时与外界保持联系，卓越配置，尽展品质。与依维柯欧胜四驱底盘、五十铃700P四驱底盘、东风轻卡四驱底盘、汕德卡四...
同时，它还可选装前置消声器，底盘还可用于改装各类货车、罐车、特种车等。谈及这款乳白色的EQ1093四驱越野底盘，它继承了经典的尖头车身设计，长头单排平面玻璃驾驶室，充满了浓厚的时代感。全金属焊接封闭式结构，内部设有两个枪架，仿佛将人们带回了战火纷飞的岁月。初代东风EQ1093军车搭载的是东风国二的EQ6BT5...
总结：新星依维柯NJ2045宿营车是国内为数不多可以正常上牌的车型之一，新车的最大亮点是原厂底盘搭载了纯粹的分时四驱系统，是一台兼顾越野、穿越、旅居多属性于一身的房车。再来看价格，目前新车指导价49.8万元起，仅依维柯Ouba底盘售价就已经超过35万元，可见新车相比国内主流进口四驱底盘房车还是具备很高性价比的。
不过,今天我们就有机会在非铺装场地内体验途锐的硬核越野实力。 在底盘硬件上,第三代途锐采用的是大众MLB Evo模块化纵置发动机平台打造,在几次小改款之后,国内的途锐全系标配空气悬架以及全时四驱系统,值得一提的就是它的四驱系统采用的还是我们非常熟悉的托森式差速器。纯机械结构的中央差速器具有0延迟响应、动力传递...
Torsus四驱底盘,好的房车底盘都在国外 细数国内自行式房车底盘,主要以依维柯欧胜(图片|配置|询价)、进口依维柯NEW DAILY、上汽大通V90为代表,而一款真正意义上的四驱越野底盘好像除了皮卡底盘其它产品少之又少,今天我们为大家介绍一款由Torsus公司生产的Terrastorm四驱底盘,如果引进国内,相信它注定会弥补国内四驱房车的空白...
NJ2460诞生于军营，有着战功显著的过去，同时作为军用车辆，又因其高可靠性和突出的越野性能，成为民用车市场求之不得的另类；而当它换下戎装，进入房车领域，对有着越野车情结的车友来说，无疑是极具诱惑的。诱惑来自于野性，而野性在这款中恒依维柯2046四驱越野房车的身上得到极大程度的保留，直来直去的线条勾勒...
越野、四驱、C型车，放做以前可能想象不出这三个词一起会打造出什么样的车型，随着底盘厂家和房车厂家的技术不断提高，依维柯欧霸雷霆系列的面世，弥补了国内带有越野属性的轻客底盘不足，结合新星房车成熟的对硬派越野车型的生产制造经验，打造出这台新星北斗Y600-C，全地形、强越野、真四驱的C型车。基于依维柯欧霸...
东风4*2四驱KR高顶大马力双卧驾驶室越野车底盘,拥有无与伦比的驾驶室。 驾驶室(cab) 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。 其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。 驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。
获取底价 湖北越野专用车有限公司 商品描述 价格说明 获取底价 商品描述 价格说明 品牌 东风牌 驱动形式 4×4分时四驱 发动机 云内4100QB 变速器 手动五档 分动器 高低两速 车桥 1.5T/4.5T 轮胎 7.00-16(6+1条) 总质量 6000kg 底盘尺寸 5220×1880×2580mm 改装尺寸 3615mm 轴距 3150mm...
是因为它采用了美国进口福特F150美式皮卡底盘打造，更大的轴距，更好的越野性，更稳定的越野表现，整车尺寸5998mm X 2155mm X 2915mm，体型不大，但却拥有分时四驱，配有4种四驱档位，7种越野模式，用福特3.5TT V6 汽油 Ecoboost 发动机，最大马力400匹马力，峰值扭矩678牛米，轿车一样的舒适感，越野车一样...