G60沪昆高速公路全长2730公里，沿途经过上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。G60沪昆高速公路上海段道路全长47.67公里，东起上海闵行区莘庄镇，西至上海金山区枫泾镇，跨越闵行、松江、金山3个行政区域，与浙江省高速公路相接，是国道主干线的重要组成部分，对周边经济的发展起到不可或缺的作用。“五纵”...
一脚油门踩到底!这些“四横五纵”高速公路分别途经这些地方→ 近年来,我国高速公路建设保持良好态势,高速公路里程不断刷新,一条条纵贯南北、连接东西的“大动脉”织就幸福路网,延伸城市梦想。 由上海市交通委牵头组织,会同江苏省交通厅、浙江...
近日，由上海市交通委携手江苏省交通厅、浙江省交通厅共同编制的《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》重磅发布。该规划以提升路网连通性和一体化水平为核心目标，提出了构建“四横五纵”的高速公路骨架、加速形成“两横三纵”快速路系统、布局“七横九纵”干线公路网，并持续推进美丽乡村道路建设。那么，...
在国内物流大通道的“四横五纵”通道中，沿黄通道、陆桥通道、京哈——京港澳通道和二连浩特至北部湾通道等4条通道均将经过郑州，郑州所拥有的通道条数位居全国主要城市之首，因此郑州成为国内物流大通道中重要的枢纽，已经是不争的事实，其枢纽性和战略地位不言而喻！
指北京的地铁网络。应该是“三环、四横、五纵、七放射”三环即2号线、10号线一期和二期、13号线；四横为1号线、7号线（西站－垡头）、14号线一期（位于南二环和三环之间）、6号线；五纵为4号线、5号线、8号线、9号线、14号线二期；七放射为门头沟的大台线、房山线、大兴线、亦庄线、八通...
实现内外双循环发展的关键在于打通全国物流通道，确保资源和生产要素的自由流通。为此，中国提出了“四横五纵”国内物流大通道规划。这些通道包括沿黄通道、陆桥通道、长江通道、广昆通道，以及京沪通道、京哈-京港澳通道、二连浩特至北部湾通道、西部陆海新通道和进藏通道。这些大通道的建设将为中国内外双循环经济的发展...
建设数字城市,真正实现城市的数字化变革,需要夯实数字基础,这可以通过以四大平台和五大体系为代表的“四横五纵”来实现。 “四横”技术平台 第一,做强数字底座平台。 基础不牢,地动山摇。统一的政务云数字底座平台已成为数字城市建设的信息基础设施,是整个数字城市的技术大底座,开展业务创新的总容器,提供公共服务的...
观点网讯：12月29日，国家发展改革委召开新闻发布会，介绍《“十四五”现代物流发展规划》有关情况。国家发展改革委经济贸易司副司长张江波提到，在物流基础设施网络建设方面，交通运输部下一步将构建“四横五纵、两沿十廊”物流大通道。重点依托国家综合立体交通网和主要城市群、沿海沿边口岸城市，促进国家物流枢纽协同...
调整后，我市普通省道网由原先的6条增至9条，不仅构建了“五纵四横”的新格局，更实现了公路里程的显著增长，从321.3公里激增至738.7公里，增幅近1倍。此外，公路数据库、电子地图及公众出行信息服务系统数据已同步更新，与高速公路、城市道路、农村公路的管养部门已协调一致，指路信息得到全面调整。这一系列举措...
四横，即1号线、6号线、7号线以及14号线的东西走向线路，是连接城市东西方向的主要通道。尤其14号线，它不仅贯穿了东西方向，还连接了多个重要区域，如金融街、东直门和大望路等，极大地提高了东西方向的通勤效率。五纵，包括4号线、5号线、8号线、9号线以及14号线的南北走向线路，它们构成了北京...