6月13日,随着最后一颗螺栓加固完成,北方首座坦拱式装配式车站——青岛地铁15号线四方厂站主体结构拼装顺利完成。四方厂站为地下两层标准车站,其中装配段由447块预制构件组成,用时5个多月完成了总重达22196吨的坦拱式装配车站拼装。 建设过程“多快好省” 15号线四方厂站顶板首次采用空腔式单块坦顶结构,形状如同中国...
秦洪坡和同事正在吊装管片。9月30日上午，站在地铁5号线05工区深近30米的基坑内，37岁的秦洪坡仰着脖子，看着龙门吊缓缓将管片吊装下来。这个国庆假期，秦洪坡和工区200多名建设者一道，将坚守岗位，奋力冲刺地铁5号线四方厂站主体结构封顶，保障正在开展钻地之旅的两台“钻地龙”顺利推进。记者从青岛地铁集团获悉...
会议室内,中铁十一局地铁5号线05工区项目经理陆国平带领管理团队开展进展调度会,陆国平告诉记者,05工区负责一站两区间建设,其中一站指四方厂站,两区间分别为八四(八号码头站-四方厂站)、昌八(昌乐路站-八号码头站)。 八四区间全长1002米,采用两台双模盾构机进行施工,地质复杂,岩石最高强度110兆帕,沿途穿越多...
会议室内,中铁十一局地铁5号线05工区项目经理陆国平带领管理团队开展进展调度会,陆国平告诉记者,05工区负责一站两区间建设,其中一站指四方厂站,两区间分别为八四(八号码头站-四方厂站)、昌八(昌乐路站-八号码头站)。 八四区间全长1002米,采用两台双模盾构机进行施工,地质复杂,岩石最高强度110兆帕,沿途穿越多...
赵波 青岛报道 通讯员 王帅 王冬青 5月28日，随着最后一斗渣土缓缓转移入车，青岛地铁5号线土建一标段05工区四方厂站主体土石方开挖全部完成。自2023年2月15日开挖至今，项目部历时471天将这块“硬骨头”啃下，标志着车站全面进入主体施工阶段。青岛地铁5号线土建一标段05工区四方厂站为地下三层明挖岛式车站，全长...
6月13日,随着最后一颗螺栓加固完成,北方首座坦拱式装配式车站——青岛地铁15号线四方厂站主体结构拼装顺利完成。四方厂站为地下两层标准车站,其中装配段由447块预制构件组成,用时5个多月完成了总重达22196吨的坦拱式装配车站拼装。 建设过程“多快好省” ...
5月28日,随着最后一斗渣土缓缓转移入车,青岛地铁5号线土建一标段05工区四方厂站主体土石方开挖全部完成。自2023年2月15日开挖至今,项目部历时471天将这块“硬骨头”啃下,标志着车站全面进入主体施工阶段。 青岛地铁5号线土建一标段05工区四方厂站为地下三层明挖岛式车站,全长260m,最大开挖深度31.7m,最大开挖宽度...
青岛日报社/观海新闻11月16日讯 日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,由青岛地铁第二建设分公司建设、中铁二十五局集团承建施工的青岛地铁15号线四方厂站首段现浇段主体结构顺利封顶,这是全线首个现浇段主体结构封顶的车站,标志着项目建设进入到新阶段。 四方厂站位于棘洪滩街道锦宏东路主干道处,为地铁15号线一期工程终点...
青岛日报社/观海新闻11月16日讯 日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,由青岛地铁第二建设分公司建设、中铁二十五局集团承建施工的青岛地铁15号线四方厂站首段现浇段主体结构顺利封顶,这是全线首个现浇段主体结构封顶的车站,标志着项目建设进入到新阶段。 四方厂站位于棘洪滩街道锦宏东路主干道处,为地铁15号线一期工程终点...