罗斯·奥古斯特·奥托，德国发明家，在1876年制造出第一台四部冲程内燃机，那就是已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。德国曾于1952年和1964年两次发行有关奥托与奥托循环的邮票，以纪念这位伟大的发明者。在美国人编著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，他被排在61位。人物经历 尼古拉斯·奥古斯特...
通过这四个冲程的有序进行,奥托循环发动机实现了热能转化为机械能的过程。进气冲程和排气冲程是通过活塞的上下运动和气门的开闭实现的,而压缩冲程和燃烧冲程则是通过活塞的上升和下降运动以及火花塞的工作实现的。 奥托循环的工作原理可以总结为以下几个步骤: 1. 活塞从上死点向下运动,进气门打开,进气冲程开始。 2. ...
这种发动机是由德国工程师尼古拉斯·奥托于19世纪60年代发明的,至今仍然广泛应用于汽车和其他内燃机械的动力系统中。 奥托循环的工作原理可以分为四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、爆炸冲程和排气冲程。每个冲程都有特定的功能,通过相互配合,使得发动机能够高效地将燃料转化为动力。 在吸气冲程中,活塞从上死点开始向下运动,...
奥托循环的四冲程活塞发动机由四个冲程组成,分别是进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。这四个冲程依次进行,通过活塞的上下运动和气门的开闭来完成。下面将详细介绍每个冲程的工作原理。 二、进气冲程 进气冲程是发动机的第一个冲程,也是开始工作的冲程。在进气冲程中,活塞向下运动,气门开启,气缸内的燃料-空气混合...
这辆云梯消防车搭载四冲程奥托循环1580A汽油发动机,发动机缸径11.5厘米,活塞行程18厘米,输出功率65马力。 车轴直接安装在木质轮圈上,单纵纹的轮胎增加一定的稳定性,传统的圆弧挡泥板半包裹车轮。 箱式蹬车踏板提供宽大的踩踏面积,下方的箱体还能储物,可以通过箱体侧面的金属拉环打开,蹬车踏板和车身平台都进行了防滑处理。
罗斯·奥古斯特·奥托:四冲程内燃机的先驱 奥托于1832年出生在德国,他从小就对机械和科学展现出浓厚的兴趣。尽管没有接受过正式的大学教育,但他通过自学和实践积累了广泛的知识与技能。 四冲程内燃机的发明: 奥托对发动机的改进充满热情,他试图开发一种更高效、更紧凑的发动机。最终,在1876年,他成功地发明了第一台...
1867年,德国人奥托受里诺研制煤气发动机的启发,制作了一台卧式气压煤气发动机,在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础.从而研制出具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路.图中表示给汽车提供动力冲程的是 A. B. C. D. 相关知识点: ...
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奥托循环Otto cycle #奥托循环 #热力学 #四冲程 #发动机 #内燃机 - 我的引擎于20230404发布在抖音,已经收获了62个喜欢,来抖音,记录美好生活!