● 如通苏湖城际铁路、嘉湖城际铁路、苏杭城际铁路、水乡线等城际铁路；● 新318国道、S213……一起来看看具体公告内容：▼ 湖州市南浔城区国土空间总体规划 （2021—2035年）批后公布 《湖州市南浔城区国土空间总体规划（2021—2035年）》已于2024年12月27日经湖州市人民政府批准，现将主要内容予以公布。为科学践...
答复中提到:● 截至目前,水乡旅游线城际铁路嘉兴段和湖州段的线站位方案已基本稳定,杭州段方案暂未稳定。下一步,浙江省发展改革委将加大统筹协调力度,尽快稳定浙江段线站位方案,力争与江苏段同步设计、同步开工。● 浙江省商请支持嘉湖铁路项目纳入新一轮国家《中长期铁路网规划》修编。 提案答复如下:一、积极推进轨...
那么，嘉湖一体化在交通方面的症结就出来了，建设嘉兴到湖州直达的高铁成为今后交通一体化的重点，事实上，嘉兴和湖州方面都提出要谋划“嘉湖城际”。“嘉湖城际”，顾名思义，就是嘉兴与湖州之间的城际铁路，现在还不明确设计时速，但肯定不可能再绕道杭州去。其实，早在2010年12月20日，嘉湖城际巴士就已经开通，全程...
摘要:【沪苏嘉湖铁路:城际交通新动力!】上海市域铁路沪苏嘉城际铁路的重要车站水乡客厅站已正式开工。该站是连接沪苏浙三地的枢纽节点,与江苏水乡旅游线、浙江嘉善至西塘线相连,实现了一站通沪苏浙三地的便利。
嘉湖一体化是浙江省域一体化的重要组成部分,也是长三角一体化的重要课题,本报曾报道过嘉湖一体化,而近日,嘉湖一体化又在原有的基础进行了深化。 城际铁路方面, 在原来谋划的嘉湖城际外,新增了“水乡旅游线”。 交通方面,除了“城际铁路一体化”,还将“统筹推进苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线、浙北高等级...
嘉湖城际铁路规划..这条线路属于都市区城际线,不存在国家高铁主通道的意义。主要起到方便于沿线地区人员往来经贸交流与通勤的作用,特别对南浔地区的城市化和联接湖嘉一体化有着非常重要的催化推进作用。说实话,南浔是这条线最大的受
嘉兴到湖州会不会建设..嘉兴需要嘉湖城际西进,北上。湖州需要嘉兴机场多一个出行便利。可以从湖州东接出,过双林,练市,乌镇,桐乡北,嘉兴机场,入嘉兴南
会议从两地居民民生得益入手,铺排了四项合作实事,主要涉及嘉湖城际铁路、直通公交、人才互认、花乌线延伸拓宽等公共服务共建共享,赋能嘉湖一体化高质量发展。
上海示范区线是沪苏嘉城际铁路的一部分，全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，共设10座车站。该铁路线路图的构建，将连接上海主城区、青浦新城、嘉善、吴江等地，形成一个快速骨架交通网。近日，青浦新城站东区二阶段首幅地下连续墙施工顺利完成，这为下一步车站建设奠定了基础。同时，嘉善至西塘线与创新大道...
“一心八射”城际轨道 “十三五”期间开始投用 记者从杭州都市圈交通专委会了解到,为强化杭州都市圈的轨道联系,杭州市都市圈规划将形成“一心八射”的城际轨道网络基本形态。 “一心”指杭州市城市轨道交通,“八射”指杭州至海宁方向、杭州至桐乡方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至临安方向、杭州-富阳-桐...