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但是一般来说日系车用20-30粘度的机油,法系,美系,德系用30-40粘度的机油,新车因为发动机内部间隙较小,可以适当用粘度稍小的机油,老车一般我们推荐用粘度稍高的机油,这样可以缓解烧机油现象。 除了这个很粗糙的粘度数值,老司机们其实很清楚,我们应该更加关注的是40度粘度和100度粘度,其中100度粘度更为重要,因为绝大...