进站门厅改建及连廊扩建 启用仪式 门厅扩大近6倍 旅客进站更快了 这次改建,嘉兴南站进站门厅面积由56平方米扩大至320平方米,是原来的近6倍,可配备5台安检仪,进站通道升级为4个常态化通道和1个应急通道,安检通过能力为2800人/小时,旅客进站乘车更快更安全。同时新的进站...
扩建后的嘉兴南站可不是盖的。沪昆高铁、沪杭城际高铁、通苏嘉甬高铁和沪乍杭高铁，这四条大动脉都要在这里"会师"。更厉害的是，通苏嘉甬高铁还能和沪昆高铁直接"对接"，这在苏州北站可是做不到的。说到便利程度，嘉兴南站可就厉害了。以后啊，宁波的朋友去上海，苏州、南通的朋友去杭州，都不用绕远路了。这...
相关信息显示，扩建后的嘉兴南站规模达10台26线，站房面积10万平米，绝对是“华丽蜕变”，会成为一座超级大站的，未来经过嘉兴南站的车次会非常多的。而嘉兴南站也必然发挥更大的价值，方便百姓进出嘉兴，为嘉兴带来更多发展机会，而且还有助于长三角一体化发展，就苏州与杭州之间的通行来说，未来利用嘉兴南站，可以使...
各站建筑规模如下：张家港站：20000平方米；常熟西站：15000平方米；苏州北站：192150平方米；嘉兴北站：10000平方米；嘉兴南站：100000平方米；海盐西站：15000平方米；慈溪站：30000平方米。其中，嘉兴南站将从原来的10000平方米扩建到100000平方米，嘉兴还将新建10000平方米的嘉兴北站。通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”...
嘉兴南站也正因为会引入通苏嘉甬高铁、沪乍杭高铁，两条都有着相当份量的高铁，未来都会是繁忙的线路，那嘉兴南站也会有着一个很好的预期的，从规划来看，嘉兴南站将扩建至10台26线，站房面积将达到10万平方米，这样的一座高铁站，别说在嘉兴，就算长三角地区，也是有着绝对的影响力的，相当值得期待。
在嘉兴火车站封闭升级改造后，嘉兴市本级的铁路运输承载全依赖于嘉兴南站，根据数据表明，今年五一长假期间，嘉兴南站日客发量超过三万人次，创历史新高，如此庞大的客流量已经远远超过当初设计的承载能力，现有站房已经难以满足不断增加的旅客需求。嘉兴南站的扩建，迫在眉睫！01、规划出，南站扩 随着高铁时代的快速发展...
阳光的4236502 沙发 那只是临时钢筋棚,扩建还没招投标呢 2024-10-29 嘉兴dayday 板凳 南站扩容几年前就一直在说,但进度就…… 2024-10-29 Doraemon_cat 地板 这个是通苏嘉甬正线施工吧 2024-10-29 百花新村 1# 南站再不扩建比南浔站还差了。 2024-10-29 ...
嘉兴南站的6站台已经封闭,改扩建工程已经启动了!轨道车已经在线路上待命了吧! 图集 我也来侃侃 发布于2024-11-05 10:30浙江来自:讲空头 赞 点赞给楼主一些鼓励吧回复4 只看楼主我叫咸花 V14 期待虽然候车室估计没扩建 沙发 2024-11-05 10:34 浙江 点赞 回复 hdkight V11 候车室估计没有这么快,估计...
通苏嘉甬南站临时施工场地，如果是扩建官媒早就铺天盖地宣传了
近日中国铁路经济规划研究院有限公司公示了《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》,对万众期待的通苏嘉甬铁路张家港站、常熟西站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站7个站点的建筑概念设计发起征集,业主单位是中铁上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部。公告中最大...