1、制动系统的制动力必须符合国家标准，确保在制动时能够产生足够的力使车辆减速或停止。2、制动距离也必须符合车辆制动距离的要求，确保在紧急情况下能够迅速停车。制动力分配：前后轮制动力分配必须合理，符合国家标准，以确保在制动时车辆能够保持稳定，防止因制动力分配不均导致的车辆失控。制动效果：制动系统的制动效...
———增加了制动系统、控制装置、传输装置、制动器、不同类型的制动系统、制动系统的零部件、连续制动、半连续制动、自动制动、惯性(或超越)制动、渐进分级制动/可调节制动、相位制动、缓速制动系统、空载、满载、轴荷分配、轮/轴荷、最大静态轮/轴荷、电力再生式制动系统、前后车轮同时抱死、电控线路、数据通信、...
E.1一般要求………42 E.2符号………42 E.3对机动车辆的要求………43 E.4对半挂车的要求………47 E.5对全挂车和中置轴挂车的要求………50 E.6制动力分配系统失效时须满足的要求………51 E.7标志………51 E.8车辆试验………52 ()……… 附录规范性附录评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程 F...
商用车辆和挂车制动系统 技术要求及试验方法 1~•·hnicalrequire皿e皿tsandtestingmetl1ods forcommercialvehicleandtrailerbrakingsvslem 2015匾。7回01实施 2014-10-10左布 r量监督检验检班总局且+ 标准化管理委员ba咽 FB12676-2014 、h 自IA .壁’-…叠…·壶,...,,...旦………a画画...‘·画…-...
四、技术要求 商用车辆和挂车制动系统需要满足一定的技术要求,包括制动效能、制动距离、制动力平衡、制动器温度上升、制动器稳定性等方面。同时,制动系统还需要符合相关的国家标准和法规要求。 五、试验方法 商用车辆和挂车制动系统的试验方法包括制动...
中华人民共和国的强制性国家标准GB 12676-2014规定了商用车辆和挂车制动系统的技术要求以及详细的试验方法，于2014年10月10日发布，2015年7月1日起实施。该标准取代了1999年的版本，内容上做出了多项重要调整，包括删除了M1类车辆的相关规定，增加了多项新的术语、试验要求和安全规定，如电控线路、防抱...
方法》 《GB12676-2014-商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》 《GB12676-2014-商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》 《GB12676-2014-商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》 《GB12676-2014-商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》 《GB12676-2014-商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》...
适用范围:本标准规定了商用车辆和挂车制动系统的技术要求和试验方法。 本标准适用于GB/T 15089规定的M2、M3 及N 类机动车辆和O类挂车。 本标准不适用于下列车辆: ——设计车速不超过25km/h的车辆; ——不能与设计车速超过25km/h的机动车辆挂接的挂车。
GB 12676-2014 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法标准适用于GB/T 15089规定的M2、M3、及N类机动车辆和O类挂车. GB 12676-2014 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法标准不适用于下列车辆: ——设计车速不超过25km/h的车辆; ——不能与设计车速超过25km/h的机动车辆挂接的挂车。