然而,成功的地方創生案例顯示單憑政策無法挽救凋零的鄉鎮,即使努力祭出補助金、吉祥物、○○節等,熱鬧過後地方還是一片蕭條。於是,來自民間、更講求效率的「地方創生」,開始延燒。 高中時期便投入地方活化,擁有十七年實戰經驗的木下齊,在第一線證實地方的活路在於企業管理意識,獲利的事業才能真正為地方帶來生機,並於...
鳥取県境港市にある「水木しげるロード」が今年、誕生から30周年を迎えた。かつては「犬や猫しか通らない」と揶揄(やゆ)された港町のさびれた商店街には今、妖怪の魅力に引き寄せられて年間100万人以上が足…
三輪車並非市場買來的現成品,而是手工製造的。在市政府的補助支持下,當地商工會開發製造了這種交通工具,算上研發費用在內,每輛成本為180萬日圓。以前,日產汽車舊村山工廠(2001年關停)就設在武藏村山市,所以這裡有很多相關企業。10多家企業合作生產出了這款三輪車。