新华社北京4月22日电(记者齐中熙)记者从中国铁路总公司获悉,22日上午,我国华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙,为实现2020年全线通车创造了有利条件。 由中铁三局桥隧公司建设的裕溪河特大桥,主桥全长686米,主塔采用“H”型索塔,塔高123米。在我国时...
为加快推动商合杭铁路安全优质建设步伐,中铁三局商合杭铁路项目部依托工程建设实际,对传统施工工艺、工法、工装进行升级优化,以“小改小革”为切入点,实现工程质量与工艺工效的双提升,以小改革创出大效益,以小支点翘起大未来。在裕溪河特大桥建设中,为减少大桥30.5×23.9×6米超大混凝土承台内部水化热,项目部采用...
新闻 [安徽新闻联播]商合杭铁路裕溪河特大桥完成主塔建设简介新闻栏目推荐 首页|全站地图 中央广播电视总台央视网版权所有
2019年3月11日,由中铁三局承建的商合杭铁路控制性工程跨裕溪河特大桥悬拼段首个整节钢箱梁成功架设。至此,该桥全面进入合龙前的冲刺阶段,同时也标志着该桥建设取得重大进展。据了解,商合杭铁路跨裕溪河特大桥全长686米,其中主跨长324米,桥面由59节钢箱梁组成。其中,10节钢箱梁在主跨中为悬拼段。商合杭铁路跨...
据中国铁路总公司消息,4月22日上午,中国华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙,为实现2020年全线通车创造了有利条件。 作为中国八纵八横高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分,商合杭铁路开通后将实现河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”,并与...
9月19日，中铁三局承建我国华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥主跨无砟轨道施工顺利完成，标志着商合杭铁路南线全部具备铺轨条件，为2020年3月开始联调联试打下坚实基础。 裕溪河特大桥主桥全长686米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。在我国时速350公里高速...
22日,商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙。(钟欣) 中新网合肥4月22日电(记者 张强)22日,中国华东地区第二条快速客运通道—商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙,为商合杭铁路实现2020年全线通车创造了有利条件。 作为我国八纵八横高速铁路网规划和京港(北京至香港九龙)高铁的重要组成部...
9月22日上午，横跨马鞍山、芜湖交接处的裕溪河航道上，记者看到整个无砟轨道施工已经完成。 据中铁三局商合杭铁路站前15标项目总工程师杨少龙介绍，裕溪河特大桥主桥全长686米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。 在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，首次在300米以上跨度...
这几天，在位于含山县运漕镇商合杭铁路裕溪河特大桥建设现场，中铁三局的铁路建设者正在加快索塔施工和钢梁架设安装。中铁三局商合杭铁路站前十五标项目部常务副经理员利军：目前索塔已经完成工程的90%，钢梁架设已经完成30%，计划在2019年3月份完成全桥合龙。据了解，裕溪河特大桥属于商合杭铁路的控制性工程，为...
横跨马鞍山芜湖 商合杭铁路裕溪河特大桥合龙 安徽网 大皖客户端讯 据马鞍山发布消息，4月22日，在横跨马鞍山、芜湖交接处的裕溪河航道上，经过现场作业人员正在紧张施工，裕溪河特大桥顺利合龙，为我国华东地区的第二条快速客运通道—商合杭高铁的开通奠定了坚实基础。