唐山南站的前身唐山站，于1881年建立，作为唐胥铁路的起点，见证了中国铁路的开端。这座车站不仅见证了中国铁路的蓬勃发展与近现代历史的沧桑变迁。1907年的建筑设计 1907年的唐山站，展现出其独特的建筑风格。高窗阔廊的设计，使得站舍外观宛如皇冠，彰显出其尊贵的地位。然而，由于当时盲目采挖地下煤，导致路基塌陷严...
唐山南站如今沉寂破落..今天因为有事,去了一趟唐山南站附近,因为很久都没有来南站了,就在附近走了走。如今南站真可谓落寞衰败,以前的候车大厅已成为羽毛球馆,车站北边的小街也是冷冷清清,以前那都是小吃和旅馆,热闹无比啊。站前广场
2013年8月,唐山站分为唐山站和唐山南站,唐山站转型为主要承担客运业务的高铁站,而唐山南站则主要负责货运任务。新的唐山站位于新华西道的西端,外观采用现代感十足的弧形设计,正对东方初升的太阳,蕴含着“旭日东升”的美好寓意。巨大的“唐山站”三个红字在晨光中熠熠生辉,象征着这座英雄城市的蓬勃发展与蒸蒸日上,...
震后唐山站于1983年11月15日在原址重建为唐山南站，外观为长方形框架结构。2004年11月8日，原唐山南站、唐山北站、唐山火车站合并组成了京山线上集客运、货运、区段辅助编组站为一体的综合直属站，统称为唐山站。历史意义：唐山南站作为我国第一条铁路——唐胥铁路的第一个火车站的延续，见证了我国铁路...
唐山站于1994年改名唐山南站，专注于货运，开启了新的发展篇章。 1994年11月，唐山站正式更名为唐山南站，标志着车站的业务重心逐渐转向货物运输。这一更名不仅反映了车站功能的转变，也预示着唐山南站将在新的发展道路上迎来新的挑战与机遇。【唐胥铁路与“龙号机车”】【唐胥铁路的开创】唐胥铁路是中国首条标准轨距...
唐山南站内确实存在一根百年铁轨，该铁轨于1907年铺设，至今仍在使用。以下是关于这根百年铁轨及唐山南站其他历史遗存的详细信息：百年铁轨：这根钢轨内壁上刻有“1907.8EO435”的字迹，自铺设以来，已经历了上百年的风雨，见证了唐山铁路的发展历程。它不仅是唐山南站的重要历史遗存，也是中国铁路史的重要...
1. 唐山南站的建设历史 1.1. 【早期历史与建设】谈及唐山南站，唐山人的心中无不充满深情与回忆。唐山南站最初是唐胥铁路的起点，始建于1882年初建成营业，它曾是唐胥铁路起点的骄傲，位于市内天桥东侧的老站道口。然而，由于盲目地下煤采掘导致的路基塌陷问题日益严重，唐山火车站的安全受到了严重威胁。为了确保...
唐山南站→左岸长虹苑[31站] 起点站首末车时间:06:00-19:00 终点站首末车时间:06:00-18:00 1唐山南站 2车站路口站 3果品批发市场站 4南新道口站 5大钊公园站 6世博广场东站 7百货大楼站 8市政府站 9城管局站 10华北妇产医院站 11凤城国贸站 ...
唐山南站，位于中国唐山市路南区，邮政编码063003。它的历史可以追溯至1881年，而在1978年进行了重建。唐山南站距离唐坊站22公里，距离滦县站49公里。它隶属于北京铁路局天津铁路分局管辖，当前被评定为一等站。在客运服务方面，唐山南站提供旅客乘降服务，但不提供行李和包裹的托运服务。这意味着旅客可以在...
由于是铁路上的老员工，所以我心里总有份放不下的铁路感情。最近我又去了趟唐山南站，那是唐山曾经很热闹、也是市里唯一的火车站，我在那儿转了一圈。这次去跟以前不一样，有了个让人高兴的新发现：在那个快废弃的候车室外面，放了一些代表铁路的东西，大家瞅瞅下面的照片哈：一眼就看到那辆守车，它立马让我回...