事后，美国海军虽然认为哈尔西确实在台风事件中负有一定责任，但把主要原因还是归结在了气象数据预测不力上，认为哈尔西是在错误数据下做出的错误判断，因此没有对哈尔西施加实质性的处罚。再入风暴 逃过一劫的哈尔西在停职了一段时间后重新回到了指挥岗位上，此时已是1945年6月，哈尔西的特混舰队正在执行对日本九州岛上...
但是死神就是不喜欢哈尔西, 另一件事同样说明了这一结论。当时哈尔西和莫里舰长在舰桥上紧盯着没有一点夜间降落航空母舰经验的鱼雷轰炸机不得不实施夜间降落时, 一架蹂躏者轰炸机降落时固定鱼雷的金属带突然断裂, 脱落的鱼雷像一条死鱼一样在飞行甲板上猛烈摩擦前行。可以预见的是, 一旦鱼雷引导头上的引爆器碰到了甲...
1959年5月1日，鉴于哈尔西舰队的两次惨痛遭遇，太平洋舰队成立了联合台风预警中心。自此，航母撞上台风的事情就再也没有发生过了。而名将哈尔西，也成为人类历史上唯一一个两次将航母战斗群开入台风眼中的男人。
在战役中,哈尔西的海军航空兵成功击沉了日军的武藏号战列舰,但他却被小泽治三郎率领的日军航母机动部队所吸引,没有对栗田健男的战列舰部队进行致命打击。因此,金凯德指挥的护航航母编队在哈尔西追击日军航母期间遭到了栗田战列舰部队的攻击,尼米兹急忙发出了那条著名的电报:“第34特混舰队在哪里?全世界都很好奇。” 遭...
然而，在二战时期的美国海军里，绰号“蛮牛”的小威廉·哈尔西算是少数敢于挑战台风的人了，他曾两次率领舰队横穿台风，后世之人皆称他为“台风之子”。按说作为美国海军名将的哈尔西，怎么就和台风过不去了呢？就算他真的是一头脾气暴躁的蛮牛，也不至于吃饱了撑的和台风硬碰硬吧？事实上，哈尔西和台风的冲突，还...
蛮牛哈尔西..战舰世界中的美系传奇舰长哈尔西,靠做任务获取(一个小诀窍:2、3星任务不好做的话,可以一直刷1星任务)哈尔西舰长有3个特色技能:减少主炮与舰载机的装载时间20%。哈尔西还具有美利坚特色换弹(-75%)
哈尔西上将在二战中一共有两次撞上台风。第一次是1944年12月，当时美国海军正在攻取菲律宾，哈尔西上将指挥着美军第三舰队在东南亚一代和日军作战。到了12月17日，驻扎在莱特湾的第三舰队收到了消息，一个代号为眼镜蛇的台风正朝着东南亚方向移动。当时人类对于气象的研究还很有限，无法做到对台风的实时监控和追踪。
在没有同第七舰队的司令金凯德沟通的情况下，抽调了第三舰队所有战列舰以及大量巡洋舰主力组成第34特遣舰队（TF34）和TF38倾巢出动跑去追击小泽的诱饵舰队，结果导致圣贝纳迪诺海峡空门大开，而此时的金凯德因为电报沟通的问题还摸不着头脑，无论是他还是坐镇火奴鲁鲁的太平洋舰队司令尼米兹都以为哈尔西只是带着航母战斗...
威廉·弗雷德里克·哈尔西是二战美国海军名将,其因作战勇猛而获绰号“蛮牛”,又因为人随和而被称为“水兵的海军上将”,是二战中美军人气最高的将领之一。 然而近年来,哈尔西在国内军迷中的风评可谓极差。这其…
哈尔西在美国海军史上是一个十分特殊的人物，因为能力出众而又随和亲切所以受到了将士们的喜爱和拥护，在整个二战期间可以说他是非常受欢迎的将军之一。在他的一生中可能最大的打击就是珍珠岛那件事了，当时他正好在执行任务因此躲过了这次危机，然而他却因此十分的恼怒，向日本统治地区进行了突然袭击。哈尔西海军上将的...