根据美国全国零售联合会和哈克特协会的最新全球港口追踪报告,美国主要集装箱港口的进口预计将在整个春季保持高位,但今年夏天可能会出现同比下降。 目前的关税形势继续影响进口量和战略。 NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森•戈尔德(Jonathan Gold)在一份新闻稿中表示:“零售商正继续在关税上涨之前将尽可
Seaway海事新闻获悉,受特朗普政府新一轮关税政策冲击,美国主要港口进口货量即将迎来18个月以来的首次同比下跌。美国零售联合会(NRF)与哈克特联合公司最新发布的《全球港口追踪报告》显示,多重关税叠加效应正引发全球供应链深度调整。 数据显示,2025年3月美国港口处理量达215万标准箱(TEU),环比增长5.5%,同比上涨11.3%。...
作者: 根据美国全国零售联合会与哈克特联合发布的最新《全球港口追踪》月度报告,2024年上半年美国进口量的预期增长率已从之前在3月份报告中的7.8%调整至11%,显示出较之前预测的显著提高。然后从4月到7月,美国零售商协会对于每个月的进口量同比增长的预期均进一步提升,反映出对市场前景的坚定信心。具体到月度预测,4月...
哈克特协会(Hackett Associates)编制的《全球港口追踪报告》显示,美国主要港口8月预计将处理约237万个进口集装箱,这一数字料创下2002年以来的最高纪录。 暂无详文 新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
全美零售联合会(NRF)和哈克特协会发布的最新全球港口跟踪月报显示,在今年创纪录的春季进口过后,美国主要集装箱港口的进口量将在今年余下时间显著放缓,但2022年全年进口箱量仍将比2021年有所增长。 NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示,零售销售额仍在增长,但经济增速正在放缓,这反映在货物进口量上。
目前,美国港口进口量仍未恢复至原有水平,这可能导致未来数月美国市场商品供应不足、民众选择受限、生活成本进一步攀升。美洛杉矶港负责人称目前进口量在缓慢回升但没达到原有水平 美国海运贸易物流咨询分析机构哈克特联合公司合伙人丹尼尔·哈克特表示,供应链需要可预测性和确定性,所有的不确定性都伴随着代价,关税政策带来...
根据美国零售联合会(NRF)和哈克特协会(Hackett Associates)发布的全球港口跟踪月度报告,今年春季,美国港口进口再创新高。 原因是该国主要集装箱港口都在努力缓解拥堵,以及零售商在西海岸码头工人劳动合同到期前囤积货物。 具体而言,全球港口追踪所涵盖的美国港口5月份吞吐量为240万TEU,较4月增长6%,同比增长2.7%。
但洛杉矶港口负责人表示,这一数量仍比去年同期低9.4%,远远没有达到原有水平。 洛杉矶港执行董事 吉恩· 塞罗卡:我们并未看到观察人士所预期的大幅反弹或激增。目前进口量只是在缓慢回升,但还没到原有水平。 分析人士:不确定性推高成本 损害经济 美国海运贸易物流咨询分析机构哈克特联合公司合伙人丹尼尔·哈克特表示,...
随着中美两国近期宣布暂停实施部分额外关税,该港进口量预计将从5月最后一周的约69000标准箱,逐步在6月第二周回升至106000标准箱。但洛杉矶港口负责人表示,这一数量仍比去年同期低9.4%,远远没有达到原有水平。 洛杉矶港执行董事 吉恩· 塞罗卡:我们并未看到观察人士所预期的大幅反弹或激增。目前进口量只是在缓慢回升...
但洛杉矶港口负责人表示,这一数量仍比去年同期低9.4%,远远没有达到原有水平。 洛杉矶港执行董事 吉恩· 塞罗卡:我们并未看到观察人士所预期的大幅反弹或激增。目前进口量只是在缓慢回升,但还没到原有水平。 分析人士:不确定性推高成本 损害经济 美国海运贸易物流咨询分析机构哈克特联合公司合伙人丹尼尔·哈克特表示,...