咬地鲨,原名IS200 是日本丰田汽车集团旗下的豪华品牌雷克萨斯(凌志)生产的一款车型。它被誉为经典的老车,深受车迷的喜爱。这辆车所搭载的是纵置直列六缸发动机,排气量只有2.0升,最大功率能够达到160匹马力,扭矩为195牛米。让人惊艳的是,这款发动机在3000转以下的动力相对较弱,但是当转速超过3000转时,动力则会明显...
停产近20年“咬地鲨”还能有多猛? 在国内,一看到初代雷克萨斯IS(参数|询价|图片),大家都会习惯称其为“咬地鲨”。但真正的“咬地鲨”丰田Altezza车型,并且车头挂有“A”标。 Altezza最早于1998年推出,诞生之初就是奔着对标宝马3系E46去的,出色底盘调教和紧凑的体型,让JDM粉们欲罢不能。就算历经20多年洗礼,国内外...
日前，丰田发布了全新的雷克萨斯IS，截止到当下，咬地鲨进化到第三代，其最大的特点就是在设计上更加的激进运动，同时在性能上继续保持历代咬地鲨一贯的特性。从设计层面来看，全新一代IS使用了更加锋利的设计线条，同时尾部设计进行重新梳理，在过去三代车型基础上采用强化设计理念。更运动、更有攻击力，是三代咬地鲨的...
被誉为最美轿跑的雷克萨斯咬地鲨,别名小钢炮。这辆雷克萨斯IS依旧保持你们口中的公路闪电之称吗?
T哥的这台咬地鲨是在2020年购入的,03年上牌的女士一手车(这位女士稍微上了点年纪)。在车主大学毕业以后,在头文字D情怀以及朋友极度的推荐之下买下了这台纯正的JDM车型,2.0L直列六缸发动机配4AT波箱极其平顺,前置后驱的布局,百看不厌的精工仪表,红宝石般的后尾灯,都让T哥深深为之着迷。
咬地鲨要比凌志早一点诞生,并且多了一副3S-GE型2.0升四缸自吸汽油引擎(SXE10型)与可选装的四驱系统,亦有两种车身形态可选,还有一堆改装件可用,因此成为不少玩车人的“目标”。 ↑ 被更换上日规Altezza外观套件的两台凌志IS,可以说是非常靓仔。 最终,这一代车型在2005年停产,被第二代、设计得更加“华丽”的XE...
这个绰号源于雷克萨斯IS的英文名字“Altezza”，这个名字在日本销售的时候发音非常接近“咬地鲨”。其次，第一代雷克萨斯IS被称为“咬地鲨”，凭借的就是这种细腻的驾驶质感。另外，前双叉臂式独立悬架的设计也是为了提供优秀的操控性能，进一步强化了“咬地鲨”的称号。自1998年以来，这款车型已经经历了三次迭代，目前的...
移植V8引擎“咬地鲨” 每当人们在国内瞥见初代雷克萨斯IS的身影,总会不约而同地称呼它为“咬地鲨”,这个昵称其实源自于对岛国原版ALTEZZA名称的直译。 尽管这款车型停产已近20载,但在国内外汽车爱好者圈子中,它依然占据着一席之地。车主Niteparts就将他的ALTEZZA精心打造成了一款完美的巡航车,而且这款是较为稀有的...
第一台咬地鲨,买回来就改了一个前唇和一个尾翼,没多久后跟车友去跑金港赛道,不幸的是在跑赛道过弯的时原厂避震和轮胎没有抓地力,后轮翘起来失控撞在了墙上,因此也结束了与第一台车的陪伴。 第二台咬地鲨,是在2018年8月份买的,2001年出厂它,车况还算蛮精神,所以也留到现在还没有将它卖掉。外观方面改了Charge...
走街范的雷克萨斯IS200咬地鲨，白色车身+白铃的状态很是“烂仔”雷克萨斯IS200 "咬地鲨"，如今的它在普通人眼中只是一辆平平无奇的"老买菜车"，但在改装车友的心目中，它是一辆有乐趣、有改装潜力、有JDM味道的一款车！那么，今天就为大家分享一位来自浙江车友白哥哥打造的IS200"咬地鲨"。"这辆雷克萨斯IS200 "...