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后防护杠与白车身之间虽设计吸能盒,但溃缩行程(长度)以及预吸能设计(溃缩引导槽)并非主流设计。 吉利汽车-(EC8、GX7) EC8和GX7虽为同一品牌,但后防护结构却截然不同。EC8效仿的是丰田品牌车型,通过下面两车后防护对比图中不难看出,EC8后防护杠结构与凯美瑞后防护杠结构完全相同(防护杠宽度、外观形状、开孔位置...
从下面的图片中能够清楚地看到，当前方货车配备有合法、合规的防护装置后，后方车辆追尾时，轿车前部吸能装置与货车后防护装置碰撞，吸能后车内人员的生存率才能有所提高。而如果前方货车没有安装防护装置，那么后方轿车前部的吸能设计未能起到作用，只能被前方货车车厢“剃头”，且没有任何生存可能。#关于安全，更...
到目前为止(第三十六期),我们拆解的车型中,后防护结构最完善的组成结构是由后防护杠外皮、低速缓冲层(泡沫或非金属材质)、二级缓冲层(泡沫或非金属材质)、后防护杠(金属或非金属)、吸能盒(钢制或铝合金)以上部分组成。最不完善的防护结构是由防护杠外皮和泡沫组成。 为什么车辆后防护标准低于前防护? 碰撞环境的...
一、后防护栏标准规定 1. 安装位置:后防护栏应在车辆后部装设。货车的后防护栏距离车辆后轴中心线处不超过50mm。 2. 材料要求:后防护栏材料应为Q235A 碳素结构钢或具有同等强度的材料。 3. 尺寸要求:根据《道路运输车辆汇编》的规定,重型货车后防护栏的高度应不低于400mm,距离离地面的高度在...
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RX5后防护结构由防护杠外皮、聚乙烯泡沫缓冲层、支撑架、防护杠、吸能盒组成。后防护杠外皮同样分为上下结构,下层为防剐蹭。后雾灯、倒车雷达内嵌防护杠外皮内侧。非金属安装支架安装在防护杠上方,它同时起到后防护杠外皮安装支架和缓冲层的作用,后防撞梁为钢质材料,横向防护宽度占车尾宽度的85%,两侧与吸能盒连接,...
摘要:针对洗扫车后防护要符合工信部的检测要求及整车轻量化要求,首先分析 GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》对后防护的要求,特别是检测载荷的大小、作用点位置及加载顺序;然后借鉴同款传统洗扫车及其他车辆后防护的结构,建立三维模型,并根据工信部检测机构的加载方式对三维模型进行有限元仿真,发现三维模型...
丰田86后防护结构由防护杠外皮以及带吸能盒金属杠铁组成,后防撞梁结构与前防护杠相同,均为闭合结构。 丰田86后防撞梁长宽高分别为1160mmX45mmX140mm;钢板厚度为1.11mm,垂直地面高度为470mm。 后防撞梁两端分别连接一个长宽高分别为60mmX65mmX90mm的吸能盒,所使用的钢板厚度为1.37mm。
据《道路交通安全法》规定,挂车后防护栏的离地高度不得超过500mm。同时,《机动车安全技术监控检测规程》也规定,挂车载货的底部高度应不超过1.2米,若超过1.2米,则应在挂车后防护栏上设置一个护板。 二、正确安装挂车后防护栏的步骤 1. 按照挂车后防护栏的安装说明进行安装。不同品牌和不同型号的...