首先，关于你提到的变速杂音和链条磨损问题，这可能是由于润滑不足或后拨调整不当造成的。你可以尝试在后拨或指拨的微调处进行调整，或者更换后拨的弹簧。此外，长时间的使用也会导致自然磨损，这是不可避免的。最后，关于后拨的张力螺丝，我建议你不要随意调整。你提到的5mm应该是正确的设置，与你现在遇到的问题关系不大。
后拨张力螺丝是一种具有自锁功能的螺丝,通过将前后两个母螺纹分离,达到固定的目的。它主要适用于需要长时间保持紧固力度的场景,例如电子设备、汽车制造、机械加工等领域。 后拨张力螺丝之所以具有自锁功能,是因为它使用了一种独特的构造,即在螺丝的前端设置了一个小突起,这样在螺丝旋转时,它会在母螺纹前方的孔口处卡...
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突然发现调节张力螺丝..十速系统由于链线问题,最大飞时向后倒链会跳链跳档,拧紧张力螺丝后跳链状况减少,而且后拨张力从某种角度上有了提升,但实际是通过 导轮向后压紧 链条 类似街车那种单速拉链器。
后拨张力螺丝其实往往是容易被忽略的地方。这一期感觉说得有点多,目的是希望通过问题的演示让大家更好理解张力螺丝没有调好的后果危害。如果想直接看结果的小伙伴直接滑动到最后1分钟即可。, 视频播放量 45251、弹幕量 126、点赞数 1229、投硬币枚数 487、收藏人数 1539、
为什么禧玛诺m370后拨张力螺丝拧紧拧松都没变化啊？由于弹簧的拉力较弱，我们需要在扭动的同时，用手在垂直方向上轻轻摇动后拨，从而可以清晰地观察到调整后的精确位置。
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后拨张力螺丝用途 在自行车传动系统维护中，后拨张力螺丝是调节变速性能的核心元件。这颗直径约4毫米、长度不足2厘米的金属部件，通过精确的螺纹结构连接在后拨导臂与主体之间，其调节精度可达0.25毫米/圈。实际应用中，每旋转90°可改变链条张力约1.5N，直接影响变速时链条与飞轮的啮合效率。从机械结构分析，张力...
后拨变速张力螺丝的问..M6100套,51t。张力螺丝已经最松了,标记还是无法与齿尖重合。变速定位倒是没啥问题,就是按下指拨后飞轮要转半圈左右才能变速,这是hg+的特性还是变速没调整好呢。