拖曳臂式后悬架/非独立车轴式,螺旋弹簧悬架/扭力梁式半独立悬架. 简单来说.拖曳臂就是扭力梁. 是一种广泛用于小型乘用车上的后悬架.优点是成本低,占用空间小. 本身就是舒适性向的.拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大...
游艇后悬架问题此车从汽车之家公布的后悬架来看,游艇采用的是:拖曳臂式非独立悬架。有知道这悬架具体表现的吗
拖曳臂式悬挂我们姑且称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在单纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊。基本介绍 从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是...