9月1日，第11旅进驻富家滩矿区及火车站，同蒲路战役结束。 临汾市委党史研究室原副研究员张国富说：“同蒲路战役是解放战争初期晋南较为重要的一次战役，歼敌万余人，有效切断了阎、胡两部的联系，粉碎了敌人南北夹击围歼我军的企图，使晋南战场形势发生变化，让我人民解放军更加主动，为此后的胜利创造了十分有利的...
同蒲路的起止点,如果指的是同蒲铁路,其北起京包铁路的大同站,南至陇海铁路的华山站。以下是关于同蒲铁路的详细信息: 基本情况:同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线,全长883公里。它经过8市31县市区,以太原为界,分为北同蒲和南同蒲两段,是国家1级干线,也是山西铁路的中轴线。沿途共有车站108处。 另一种说...
抗日时期的同蒲路是中国山西省的一条重要的交通路线。同蒲路连接山西省太原市和临汾市，是当时中国八路军主力与敌人作战的重要战略通道。在抗日战争时期，同蒲路上发生了很多重要的战斗和事件，成为中国抗战史上的重要地点。同蒲路还因为抗日剧《同蒲》而闻名，该剧描述了在同蒲路上英勇作战的八路军的故事...
同蒲路南段阻击战，解放战争时期，晋冀鲁豫军区部队在同蒲铁路南段地区对国民党军进行的阻击战役。1946年7月，国民党军第1战区胡宗南部3个师共5个旅，和位于(大)同蒲(州)铁路南段的第2战区阎锡山部共7万余人， 向解放军大举进攻。企图打通同蒲路南段，会攻长治，策应其主力向平汉铁路进攻。解放军晋冀鲁豫军区第...
第一战区部队遭到打击后，退守闻喜、夏县、安邑地区整补；第二战区为对付人民解放军晋绥和晋察冀军区部队发动的晋北攻势，将所部主力陆续北调，同蒲铁路灵石至洪洞段仅以第39、第69师和保安团队驻守，兵力薄弱。晋冀鲁豫军区第4纵队和太岳军区等部队遂集中兵力，于8月9日开始由绛县、曲沃地区北上，乘虚攻取同蒲路南...
阎锡山此人非常精明，善于精打细算。不过有时候也计算的太过了。当时同蒲路北段宁武沟工程，当地无土可取，从别处取土增加50万元成本。阎锡山登报征求解决办法，承诺给予一万元重奖。郭庭兰解决此事后，阎锡山闭口不提一万元奖金，最后给了300元和一头毛驴了事。再联想到中原大战，阎锡山一开始承诺打下济南给20万元...
同蒲路战役 第4纵队司令员陈赓 山西军阀阎锡山 70 2017.08 军事文摘
就这样同蒲铁路终于在1933年5月正式动工，以太原火车站为界分别称谓，南同蒲路至1935年底竣工，全长513公里；北同蒲路拖了半年才开工，干到一半抗战就爆发了，所以北同蒲路的351公里中，有一半是日本人修完的，鬼子还特意将北同蒲路彻底更换成为准轨。日军利用同蒲铁路和与之相连的正太铁路，大肆掠夺山西的煤炭资源...
山西大同－－山西蒲州（今天的山西芮城县西南35公里的风陵渡镇）风陵渡位于黄河从北到南，继而从西折东的转折处，南同蒲铁路的终点，即今芮城县西南35公里的风陵渡镇。这里，相传是黄帝贤相风后发明指南针战败蚩尤的地方。风后殁后，黄帝把他葬在他战斗过的地方，谓之风陵。旧址在今镇东里许，其地称...