在最大负荷下,吊车大臂的左右旋转角度应严格控制在45°以内,这一规定旨在防止吊车在吊装重物时因旋转角度过大而发生翻车等严重安全事故。同时,吊车作业时臂杆的仰角也是一个重要考虑因素,其安全范围通常为30°～78°,以确保吊车保持较好的稳定性和吊装能力。严格遵守这些角度限制,对于保障吊车作业的安全至关重要。此外...
在使用汽车吊大臂时,需要注意以下角度范围: 1. 大臂水平支撑时,支腿与地面的夹角应在0度至5度之间,且支腿应平稳支撑。 2. 大臂抬起时,应视情况调整大臂与支腿夹角,一般在10度至30度之间,具体角度要根据作业场地和车辆载重能力而定。 3. 吊臂最大伸展长度时,大臂与地面夹角一般在50度左右。 ...
在最大负荷下工作时,吊车大臂的左右旋转角度各受到严格的限制,通常不能超过45°。这一规定是基于吊车稳定性和安全性的考虑,以防在吊装重物时因旋转角度过大而导致翻车等严重事故。 二、臂杆仰角的安全范围 除了旋转角度,吊车作业时臂杆的仰角也是一个需要密切关注的因素。臂杆仰角的安全范围一般为30°～...
在吊车作业中,大臂前倾角度的正常范围通常在10度至15度之间。这个范围是经过精心设计和实践验证的,旨在确保吊车在各种作业环境下都能保持良好的稳定性和操作性能。当大臂前倾角度保持在这个范围内时,吊车操作员可以更有效地控制负载,减少意外事故的发生。 二、保持适当前倾角度的重要性 保持适当的大...