既然京哈铁路的运力十分紧张，那为何不分流一部分到吉舒铁路呢？答案是，吉舒铁路先要升级改造，因为京哈线是国铁｜级、双线、电力牵引、设计时速200公里，运营时速160公里，妥妥的快铁，而吉舒铁路只是单线、内燃机牵引、设计时速仅仅80公里。
一、吉舒线的路线和车站 吉舒线原名龙舒铁路,起点为江北站,终点为舒兰站,全长83.8公里。线路经过吉林北站、棋盘站、金珠站、亚复站、大口钦站、前窑站、丰广站、吉舒站、东富站等车站。其中,江北站和吉林北站为吉林石油、天然气、危险化学品车站...
好消息!从铁路官方12306获悉,并从当地舒兰火车站工作人员得到准确证实,吉舒火车站2024年6月15日起正式恢复客运啦! k7426/k7425次列车将停靠吉舒站,助力乡村振兴,让百姓出行更便捷! 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content...
图片内容为SL6型蒸汽机车牵引一列旅客列车行驶在某铁路线上。由于群里的朋友大多是吉林土著,搭眼一看,吉舒线嘛,显然是去五常或者哈尔滨的列车。你看远处还有个天桥呢,一看就是吉林北站的跨线天桥,吉舒线无疑了。 疑问的提出:永红桥还是遵义桥? 正在大家都在讨论吉林北站天桥的时候,有人发话了:这不是吉林北站天桥...
【长图铁路 吉舒线】中铁国旅旅游专列 Y354/1次、Y356/7次(海拉尔/满洲里-敦化)列车合集 1600 37 1:12 App 【镇瑞线】神秘的“小客车”莅临镇瑞线:缓慢驶过一公里道口,下半年巡检工作正式启动! 999 -- 1:06 App 乌局库段DF4D牵引西南铁旅什邡号熊猫专列担当Y891次(伊宁-库车)行驶在南疆铁路 1192 47 ...
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第一个:当然是吉舒铁路 吉舒线:吉舒铁路,原称龙舒支线。始建于1941年,系日本帝国主义者为掠夺褐煤资源而建的简易铁路。1945年拆除。重建于1958-1966年。线路由长图线上的龙潭山站岔出,在吉林北站过牤牛河,经棋盘、金珠,越大口钦河,经丰广、吉舒,过棒锤隧道抵达舒兰站与拉滨铁路接轨。自吉林站经该线到...
100米。吉舒铁路是吉林省吉林市到舒兰市的铁路线，根据舒兰市铁路局的公告得知，吉舒铁路改扩建双线铁路需要100米的宽度，会保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。双线铁路、又称复线铁路，是指一定里程区间范围内有两条正线的铁路，并分设了上行线和下行线，方向相反的列车在不同轨道上行驶...
“火车跑的快,全靠车头带,偶遇双机DF4C行驶在沈局与哈局友谊路——吉舒铁路”#铁路摄影 #中国铁路 #铁道线上的中国 #沈局吉段DF110101#吉舒铁路 - 沈局吉段DF110101于20240227发布在抖音,已经收获了9659个喜欢,来抖音,记录美好生活!