朱冰 吉林大学, 教授 / 科研之友号:58438194 科研之友人员唯一编号 2 项目 220 成果 2389 阅读 189 下载 347 被引 11 H-指数 主页 成果
朱冰,吉林大学汽车工程学院副院长,教授,围绕智能汽车决策、控制与测试评价关键技术,先后主持国家自然科学基金项目(4项)、国家重点研发计划课题,中国博士后科学基金一等资助项目、特别资助项目,工信部产业技术基础公共服务平台项目,吉林省自然科学基金...
《汽车工程》2023年第9期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"考虑大气条件影响的自动泊车系统超声波雷达建模"一文。针对自动泊车系统仿真测试中超声波雷达精确建模问题,论文提出了一种考虑大气条件影响的超声波雷达建模方法,将空气温度、湿度、大...
《汽车工程》2023年第9期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"考虑大气条件影响的自动泊车系统超声波雷达建模"一文。针对自动泊车系统仿真测试中超声波雷达精确建模问题,论文提出了一种考虑大气条件影响的超声波雷达建模方法,将空气温度、湿度、大气压力这三项大气条件纳入建模体系,分别建立了超声波雷达检测范围模型与检测距离...
《汽车工程》2023年第8期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果“智能网联汽车协同感知信任度动态计算与评价方法”一文。针对智能网联汽车协同感知过程中面临的检测信息真实性与协同车辆可信度问题,结合车辆协同网络中共享的检测结果信息,论文提出了一种基于遮挡状态判别与检测有效性识别策略的智能网联汽车信任度动态评价方法。
《汽车工程》2022年第12期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"基于驾驶行为生成机制的智能车类人行为决策"一文。论文面向类人驾驶这一智能汽车领域的关键技术问题,提出了一种基于驾驶行为生成机制的智能汽车类人行为决策策略(HDBS)。仿真验证表明:该策略能做出符合驾驶人个性化认知特性和行为特征的行为决策。
《汽车工程》2022年第12期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"基于驾驶行为生成机制的智能车类人行为决策"一文。论文面向类人驾驶这一智能汽车领域的关键技术问题,提出了一种基于驾驶行为生成机制的智能汽车类人行为决策策略(HDBS)。仿真验证表明:该策略能做出符合驾驶人个性化认知特性和行为特征的行为决策。
《汽车工程》编辑部将在2022年第1期发表的论文中向读者推荐2篇论文,以期引发行业对该论文的关注和相关技术的交流与讨论。 论文所提出的智能汽车纵向巡航控制方法能有效地消除参数不确定性和外部干扰的影响…
《汽车工程》2023年第9期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"考虑大气条件影响的自动泊车系统超声波雷达建模"一文。针对自动泊车系统仿真测试中超声波雷达精确建模问题,论文提出了一种考虑大气条件影响的超声波雷达建模方法,将空气温度、湿度、大气压力这三项大气条件纳入建模体系,分别建立了超声波雷达检测范围模型与检测距离...
《汽车工程》2023年第9期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果"考虑大气条件影响的自动泊车系统超声波雷达建模"一文。针对自动泊车系统仿真测试中超声波雷达精确建模问题,论文提出了一种考虑大气条件影响的超声波雷达建模方法,将空气温度、湿度、大气压力这三项大气条件纳入建模体系,分别建立了超声波雷达检测范围模型与检测距离...