2011年，王瑞平加入吉利。由她带队自主研发的中国首款高性能直喷增压发动机1.8TD，超常规地在9个月内便完成首台样机点火，仅用两年时间实现量产，助力博瑞、博越成为中国品牌B级车销量冠军。1.8TD也继1.3T发动机后又获得2015“中国心”十佳发动机称号。攻克发动机难关后，王瑞平打造中国动力的脚步并未停歇，于2013...
“2024中国品牌节女性论坛”于5月25日-26日在北京举办。吉利汽车集团高级副总裁、极光湾CEO，乘用车动力总成专业委员会（SCP）理事长，汽车先进动力系统分会（APS）主任委员王瑞平出席并以“国际化视角下雷神动力的成长之路”为题发表演讲。王瑞平介绍，据统计，美国早在多年前就已经实现了1000人拥有800台以上的汽车的...
在颁奖典礼上，代表吉利上台领奖的就是吉利汽车的技术灵魂之一、吉利汽车集团副总裁，也是西安交通大学校友——王瑞平女士。吉利汽车集团副总裁王瑞平（左五）领奖 王瑞平，1980-1984年就读于西安交通大学内燃机专业，获工学学士学位。现任吉利汽车集团副总裁、浙江吉利动力总成研究院院长、浙江吉利动力总成有限公司总经理。...
王瑞平：其实，动力的布局跟整个吉利集团大的战略发展方向也是形成支撑的，首先肯定是新能源的转型，这是一个大的主流方向，一定要以此为主的。对于吉利来说，我们有电动车，极氪现在也做得很好，另外混合动力吉利也在做，我们是两条腿并行发展。之前提过吉利在加速电气化转型的过程中，有两个行动方案，一个是电动车...
王瑞平:吉利在2021年发布“雷神动力”时就提出,未来动力发展的方向是“动力新四化”,即动力高效化、驱动电气化、控制智能化和能源多样化。 动力高效化意味着发动机效率的进一步提升,尽可能扩大节能减排的效果。驱动电气化方面,吉利的三挡变频电驱DHT pro是目前全球轴向长度最小的混动专用变速器,雷神电混8848“三挡变频...
我们的混合动力究竟在世界处于什么样的水平?是停留在抄抄补补?还是说已经弯道超车呢?这是我的问题,也是众多网友的问题。为此,我们走进了吉利汽车研究院,探访一位扎根多年汽车动力研发的女工程师,在她身上,我们能找到答案吗? 吴佩频道 关注18人444万粉丝关注 ...
比亚迪,吉利,长城,长安的插电混动车,最后我定了吉利的银河L7,如果光说三电电池,电控,电机,还有操作系统软件,我会选比亚迪。但是从发动机,车身重量,底盘,车门,车速,驾驶舱前排仪表布局,我选吉利银河L7。长安长城驾驶舱内饰做工太差,北方车粗糙 举报 想买辆车1 2023-06-04 0 能设计出不能闯红灯的机车系统吗...
2020年12月10日,由国内行业最具影响力的整车厂、高等院校、科研机构及零部件供应商60余家相关单位共同提议、吉利汽车牵头,中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会成立大会在宁波杭州湾召开。大会期间,吉利汽车副总裁动力研究院院长王瑞平女士以《动力总成电气化转型思考》为题发表了主题报告。
事实上,诸如此类硬核技术已使得雷神混动平台在燃油经济性及动力性上形成了相对优势,也让吉利混动产品具备了更强竞争力,从而在混动市场快速打开局面。 不过即便如此,业内也仍然存在另一种声音:混动只是过渡方案。对此,王瑞平直言,要看过渡多长时间,如果过渡20年,它就不能算过渡方案了。
浙江吉利动力总成有限公司总经理的职务，成功研发出直喷增压发动机，目前王瑞平在吉利汽车集团担任副总裁一职，从她此前经历可以看出，王瑞平在发动机领域贡献不小，助力吉利成为中国品牌首个实现乘用车产销突破1000万辆的汽车企业。在吉利集团发布新能源战略后，王瑞平在吉利发展又会怎么样，运营商财经将持续关注。