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最高法终审判决书披露了吉利方提出“21亿元赔偿标的”的依据。判决书显示：吉利方起诉时提出，威马方已获融资526亿元，按照研发成本占比4%计算，威马方因侵害涉案技术秘密节省了研发费用，获利约为21亿元。在二审中，最高法基于威马方的侵害事实，对案件惩罚性赔偿基数及最终赔偿数额进行了计算，并最终认定威马方应赔...
最高人民法院终审撤销了一审判决,判令威马方面立即停止披露、使用、允许他人使用吉利方面的涉案新能源汽车底盘应用技术以及其中的十二套汽车底盘零部件图纸及数模技术秘密,并赔偿吉利方面经济损失637596249.6元以及为制止侵权行为所支付的合理开支...
吉某集团副总裁兼成都高某公司总经理侯某靖（侯海靖）离职去威某方工作时，以工作电脑丢失为由，退还公司一台全新的电脑，而未按规定交还吉某集团为其配备的存有大量技术数据的工作电脑。吉某集团经调查还发现，2017年3月至6月，威某汽车技术公司（注：即威某集团）、威某智慧出行科技（上海）公司（注：即威...
吉利控股集团与吉利汽车研究院在2018年12月3日向一审法院提起诉讼，要求威马集团、威马智慧出行公司、威马温州公司以及威马销售上海公司立即停止对吉利控股集团和吉利汽车研究院的技术秘密侵害，并共同赔偿高达21亿元的经济损失。此外，他们还要求这些被告承担本案的全部诉讼费用。经过漫长的审判过程，一审法院在2022年作出了...
根据判决文书显示，威马汽车成立仅1年的时间里，就有多达40名高级管理人员和技术人员从吉利离职，其中30人入职了威马。光把人挖走了还不算完，更让吉利不能忍的是，这些离职员工直接把吉利12套底盘零部件图纸，和数模承载的技术信息带了出来，在威马这边又“照猫画虎”的申请了12件实用新型技术专利。在此基础之上...
但吉利控股、吉利研究院和威马均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。首先，前述原吉利控股旗下公司离职人员，存在较短时间内有组织、有计划、大规模从原单位集中离职并入职威马及其...
历时6年，吉利诉威马知识产权侵权案终于尘埃落定。6月14日晚间，最高人民法院知识产权法庭发布消息称，近日，该庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约...
历经六年的漫长起诉，吉利诉威马侵权事件终于水落石出。6月14日，最高人民法院知识产权法庭公众号发布公告，国内新能源汽车技术秘密第一大案终审落锤，威马赔给吉利经济损失和维权合理开支合计约6.4亿余元。令人啼笑皆非的是，六年前吉利提出诉讼时，威马刚刚创办。而六年后的今天，威马却已接近退市。从某种意义上来...
甚至可以说，吉利就是威马的“黄埔军校”，吉利为威马输送了大量的人才，这真的没有开玩笑，甚至连威马的第一辆车都是从吉利那里拿过来的，最典型的，就拿威马的老板沈晖来说，人家也是从吉利润出来的，最开始的时候，他就是在吉利当副总裁，后来被下放去了吉利兆圆当董事长，再然后到了2015年，人家成立了威马...