自主品牌是更好的室内设计思维，他们愿意提供更多的越级软材料，以提高先进感。模型之间的配置阶梯不会更大，这也是大多数自主品牌以提高其性价比。合资品牌比自主品牌质量要稳定得多，10万级是如此，30万级亦是如此。合资品牌除了经济性和燃油节约外，最关键的因素是耐用性，两个级别之间存在差距。合资品...
合资品牌与自主品牌的区别在价格上来说合资的品牌的价格是要略高于自主品牌的。主要是因为合资品牌在品牌的成本上会更高，因为是双方合作既要兼顾两方利益又要正常运行所以合资品牌之间的溢价空间就会更大。近些年自主品牌销量较好的汽车有是长城C30、比亚迪速锐、奇瑞QQ、荣威350。品牌是衡量一个国家国际竞争...
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自主品牌就是自己引进别人技术，合资就是别人主动技术投入，这是产品本质上的区别
“合资车”只是一个泛称，涉及来自多个国家的多个品牌。之所以把“合资车”划成一个阵营，是因为普遍认为这些车都算是“国际主流水平”。事实上，在大家的印象中，同一级别的合资车也有层次上的区分，但在整车品质上的界限比较模糊。在相当长的一段时期内，中国自主品牌的汽车，与合资车的差距是可以看得...
国产车配置高,但是品质、可靠性普遍没有合资品牌好,此外技术没有合资品牌成熟,存在用别人的东西,自己组装的的情况,比如A的底盘,B的外观。当然也有几个不错的,例如比亚迪、长安、奇瑞等等。合资品牌名声更大,品牌溢价、影响力更高,但配置没有那么丰富,用料也不如自主品牌。 30秒懂车 中国汽车视频第一媒体 了解...
商标不同。
区别不大，内饰比国产花哨，不过确实细致 如果从工艺上讲，价钱相近，都差不多。性能也差不多，但国产性价比高。合资偷工减料较明显，国产厚道程度参差不齐，有好有差 那些合资自主纯粹瞎掰。“闽江七十一号”说得有道理
第二：合资品牌，在品牌成本上会要更高，因为外资是需要收取品牌费用的，并且费用还不低，而这一部分就已经成为了合资品牌与自主品牌的溢价空间，从这个角度来说，也就是说，消费者多花的钱都是给了这个外资品牌而已，并没有得到太多的实惠，并且现在很多的合资品牌也都是属于国内生产的状态。总结：个人觉得，如果...