客观来说，上汽通用在新能源领域的表现，与主流国产厂商是有不小差距的，但中国车市的竞争不是一朝一夕就能定胜负的。上汽通用目前基本掌握了新能源核心技术，再加上它几十年来的品牌影响力、完善的经销网络，未来几年在新能源领域后来居上也并非不可能。结束语 与那些还在泥潭中挣扎的合资厂商相比，上汽通用已经率先...
大众和丰田能依靠体量优势减缓下跌趋势，但与丰田同为日系品牌的本田就比较难过了。广汽本田和东风本田在7月份总计卖出了大约51000台新车。东风本田同比下跌达到了58.1%，是主流合资厂商中最大跌幅。东风本田的销量担当是CR-V和思域，这两款车在7月份的表现都算不上好。CR-V销售9673台，思域销售3186台，相较于上...
7月合资厂商的销量排行如上图所示,卖得最多的依然是一汽-大众和上汽大众。紧随其后的是一汽丰田和广汽丰田。作为传统的合资品牌,南北大众和南北丰田,在体量上还是有优势。 其中一汽-大众下滑最严重,旗下三个品牌均有一定程度的下滑,具体来看,捷达品牌下滑41.6%,大众品牌下滑21.4%,奥迪品牌下滑20.0%。再具体到车型的...
太惨了！1-9月合资厂商销量排名：德系、日系全线下滑，宝马第5名。详细来看，今年1-9月份销量最好的合资厂商是上汽大众，一共卖了766180辆，同比销量下滑6.95％，一汽大众和广汽丰田分别是亚军和季军，但销量同比下滑均超过了10％，其中广汽丰田更是下滑了16.37％，销量分别是663311辆和554833辆。一汽丰田排名第...
2023年度合资厂商保值率前三：一汽丰田、北京奔驰、广汽本田 1月18日，中国汽车流通协会发布2023年度中国汽车保值率报告。在合资厂商排名中，一汽丰田以69.34%的三年保值率排名第一，北京奔驰68.22%排名第二，广汽本田以68.09%排名第三。
当前新能源汽车行业已经呈现稳步增长状态，布局电动车的企业具备增长的潜力，使得传统合资厂商的日子越来越难过，出现油车难卖，电车不火的尴尬局面，特别是日系品牌的集体衰退就是典型例子。在自主品牌加速新能源布局的背景下，合资品牌的市场份额持续下滑，还有多少品牌能够扛住市场压力？
值得一提的是，上汽通用五菱是少数实现增长的合资公司之一。尽管它隶属于上汽集团，与通用汽车和广西汽车集团共同组建，但中方持股比例高于美方，这为其在新能源汽车市场的领先地位奠定了基础。目前，公司运营五菱和宝骏两大品牌，其中宏光MINIEV和五菱缤果的销量均突破2万辆大关。业内专家预测，至2030年，中国燃油车在...
作为同为韩系品牌的悦达起亚,8月销量6336辆,同比下滑2.3%,虽然市场份额并不多,存在感并不强,但相比于其它合资公司较大的跌幅已经算好的了,目前悦达起亚主要将产品出口至海外。 在电动化浪潮下,中国车企快速崛起,与此同时带来的是燃油车的衰退,合资燃...
合资厂商销量排名,本田大跌25% 乘联会数据显示,2024年前三季度国内乘用车零售累计销量为1557.43万辆,同比增长2.2%,其中新能源汽车销量为713.2万辆,同比增长37.4%。按此计算,前三季度新能源车国内零售渗透率45.8%,全年销量有望反超燃油车。据了解,电车已经连续三个月渗透率突破50%,9月新能源乘用车零售渗透率为53.3...
但是,这并不意味着合资厂商不会触底反弹。 以上汽通用为例,2024年下半年以来,上汽通用逆流而上,实现月销量环比六连涨。 01、终端月销量六连涨,触底反弹? 作为汽车从业者,我一直以来都有这样的看法:不要小看合资厂商,它们毕竟主导中国汽车市场几十年。